車(chē)用移動(dòng)充電寶借助了手機(jī)移動(dòng)電源的設(shè)計(jì)思路，利用現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)退運(yùn)動(dòng)力電池，經(jīng)篩選、重組后，開(kāi)發(fā)成電動(dòng)汽車(chē)用移動(dòng)充電寶。車(chē)用移動(dòng)充電寶占地面積小，移動(dòng)便利，作為電動(dòng)汽車(chē)的一種新型電能供給方式，一方面可緩解老舊小區(qū)等充電設(shè)施建設(shè)難的問(wèn)題，另一方面可解決退運(yùn)動(dòng)力電池的梯次利用渠道，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化利用。同時(shí)因移動(dòng)充電寶均具備17.5KW以上的快充能力，與直流充電樁相比，在生產(chǎn)、安裝成本以及使用便利性等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。
目前北京市已有普萊德電池公司、盟固利電池公司、富電科技公司等多家企業(yè)完成了車(chē)用移動(dòng)充電寶的研制工作。充電寶占地約1平米，高約1米，重量約為200—300kg，帶電量為20—40度電，可為電動(dòng)汽車(chē)提供慢充及快充服務(wù)。
為加大宣傳推廣力度，車(chē)用移動(dòng)充電寶同時(shí)在近日舉辦的科技周上進(jìn)行展示，并計(jì)劃在亞市新能源汽車(chē)應(yīng)用推廣中心投放展示，結(jié)合每周六的試乘試駕活動(dòng)，進(jìn)行長(zhǎng)期宣傳。
下一步，北京市科委將組織北京市電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)家組，針對(duì)移動(dòng)充電寶應(yīng)用安全等進(jìn)行評(píng)估，制定技術(shù)規(guī)范。同時(shí)多路徑探討移動(dòng)充電寶商業(yè)模式推廣模式。
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