【編者按】燃料電池周報(bào)，系電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）與國(guó)內(nèi)知名電池上市公司——雄韜股份（微號(hào)：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類(lèi)周報(bào)（每周三推出，歸屬“電池智庫(kù)”欄目），旨在通過(guò)更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來(lái)更加客觀的認(rèn)知和分析，給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維，同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對(duì)接，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國(guó)燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿(mǎn)足公司和市場(chǎng)、用戶(hù)需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！
電池網(wǎng)總編室 雄韜股份
2021年3月24日
【投資】國(guó)鴻氫能等6家公司組團(tuán)入渝 投40億加碼氫燃料電池及其關(guān)鍵核心零部件
來(lái)自國(guó)鴻氫能的消息顯示，3月18日，廣東國(guó)鴻氫能科技有限公司攜手鴻基創(chuàng)能科技（廣州）有限公司、勢(shì)加透博（北京）科技有限公司、理工清科（北京）科技有限公司、蘇州瑞驅(qū)電動(dòng)科技有限公司、群翌能源股份有限公司等5家氫燃料電池頭部企業(yè)與重慶市九龍坡區(qū)政府簽訂合作協(xié)議，合作建設(shè)全球領(lǐng)先的氫能科技產(chǎn)業(yè)園，打造中國(guó)西部（重慶）氫谷。
據(jù)悉，6家公司將在九龍坡區(qū)共同出資40億元，建設(shè)氫燃料電池8大關(guān)鍵核心零部件以及燃料電池系統(tǒng)集成科技產(chǎn)業(yè)園，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值200億元/年以上，稅收貢獻(xiàn)8.1億元/年以上。項(xiàng)目建成后將形成生態(tài)鏈閉環(huán)，大力增強(qiáng)重慶市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心配套能力。同時(shí)，國(guó)鴻氫能、九龍坡區(qū)及產(chǎn)業(yè)相關(guān)方將共同出資數(shù)十億元組建全國(guó)性的總部運(yùn)營(yíng)公司，開(kāi)展燃料電池車(chē)輛示范推廣等，并以重慶為基石在全國(guó)復(fù)制推廣運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【行業(yè)】目前為“藍(lán)海”的中國(guó)氫燃料電池市場(chǎng)，對(duì)國(guó)際車(chē)企品牌有多重要？
縱觀所有整車(chē)品牌，其實(shí)在氫燃料電池方面都有相對(duì)明確的愿景規(guī)劃，但目前為止，在中國(guó)落地并與當(dāng)?shù)睾献鳌⒑腺Y的只有現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)與豐田汽車(chē)。
現(xiàn)代集團(tuán)在2019年12月與廣東省政府簽署的諒解備忘錄，到2021年初簽約成立現(xiàn)代汽車(chē)氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司，再到2021年3月“HTWO廣州”開(kāi)工建設(shè)。這是現(xiàn)代汽車(chē)踐行“FCEV2030愿景”與最新“2025戰(zhàn)略”，聚焦氫能事業(yè)，設(shè)立專(zhuān)屬品牌HTWO執(zhí)行力的體現(xiàn)，充分展示了現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視和對(duì)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)前景的持續(xù)看好。
2020年6月5日，中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司、北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司、廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、北京億華通科技股份有限公司、豐田汽車(chē)公司6家公司在京簽署合營(yíng)合同，成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司”，在中國(guó)普及氫燃料電池車(chē)，推動(dòng)中國(guó)氫能社會(huì)發(fā)展。
中國(guó)氫能源以及氫燃料電池市場(chǎng)目前正處于中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的“藍(lán)海”，根據(jù)去年10月中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》的中長(zhǎng)規(guī)劃中看到，中國(guó)計(jì)劃至2035年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比超過(guò)50%，其中燃料電池汽車(chē)保有量達(dá)到100萬(wàn)輛左右。（來(lái)源：新浪汽車(chē)）
【國(guó)際】豐田重新投資五十鈴 合作開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)商用車(chē)和燃料電池
日本媒體3月24日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，豐田汽車(chē)將對(duì)五十鈴汽車(chē)重新進(jìn)行投資，雙方將共同開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)商用車(chē)和燃料電池。
雙方宣布，豐田將收購(gòu)五十鈴3,900萬(wàn)股，價(jià)值428億日元，在該公司總股份中占比4.6%。2018年，豐田和五十鈴解除了之前的資本合作關(guān)系。
日本媒體報(bào)道稱(chēng)，豐田卡車(chē)部門(mén)日野汽車(chē)有限公司也將加入深化合作，致力于聯(lián)網(wǎng)商用車(chē)和燃料電池的開(kāi)發(fā)。五十鈴、日野和豐田在一份聲明中表示，三方將成立新的合資企業(yè)，其中豐田占股80%，五十鈴和日野各自占股10%。此消息發(fā)出后，五十鈴和日野的股價(jià)均迎來(lái)大漲。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)）
【聚焦】燃料電池推廣使用有望擴(kuò)大鉑需求
目前，燃料電池汽車(chē)尚處于商業(yè)化初期，市場(chǎng)規(guī)模較小，汽車(chē)領(lǐng)域的鉑需求主要來(lái)自尾氣凈化。平安證券預(yù)計(jì)全球鉑需求量將從2019年的206噸提高到2030年的306噸，占比將由2019年的35%提高到43%。
據(jù)了解，燃料電池催化劑包括鉑基催化劑和無(wú)鉑催化劑。無(wú)鉑催化劑在電流密度、催化活性和穩(wěn)定性上較鉑基催化劑差距較大。目前，商用催化劑以鉑碳（Pt/C）為代表。根據(jù)美國(guó)能源局公布的數(shù)據(jù)，2017年催化劑在燃料電池成本占比高達(dá)41%，居材料成本首位。
機(jī)構(gòu)指出，國(guó)內(nèi)重型汽車(chē)需求走強(qiáng)和國(guó)六尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的施行，將進(jìn)一步支撐鉑金屬需求量回升。
由于鉑價(jià)較高，如何提高鉑催化劑活性，減少鉑的單位用量是一大挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，單位鉑的用量持續(xù)下降。根據(jù)國(guó)際咨詢(xún)機(jī)構(gòu)E4Tech的數(shù)據(jù)，最終燃料電池汽車(chē)的鉑單位用量在0.09克/KW。平安證券指出，如不考慮回收，鉑資源將制約燃料電池汽車(chē)的發(fā)展。提高燃料電池鉑回收率是破解之道。（來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)）
【關(guān)注】氫能船舶時(shí)代漸行漸近：政策持續(xù)加碼 全球研發(fā)提速
一方面是船舶的減排壓力與日俱增，另一方面，是氫能船舶替代的呼聲四起，從國(guó)家到地方制定的氫能發(fā)展規(guī)劃中，氫燃料電池船舶應(yīng)用內(nèi)容比重也在上升。
我國(guó)氫能船舶的發(fā)展已獲得國(guó)家層面的政策支持。2020年6月，國(guó)家交通運(yùn)輸部發(fā)布《內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展綱要》的通知明確提出，鼓勵(lì)探索發(fā)展純電力、燃料電池等動(dòng)力船舶，研究推進(jìn)太陽(yáng)能、風(fēng)能、氫能等在行業(yè)的應(yīng)用。
地方政府，尤其是濱江臨海的城市，對(duì)氫能船舶的應(yīng)用推廣也快馬加鞭。2020年3月，廣東《茂名市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）》中明確提出試點(diǎn)燃料電池在工業(yè)發(fā)電、熱電聯(lián)供和船舶方面的應(yīng)用。2020年12月，浙江舟山市正式發(fā)布《關(guān)于加快培育舟山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出以船舶、海洋運(yùn)輸、港口物流等海洋氫能示范應(yīng)用為特色，探索打造氫能海上供應(yīng)鏈。
全球范圍內(nèi)，不少?lài)?guó)家和企業(yè)將推動(dòng)船舶業(yè)的脫碳進(jìn)程作為實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)的重要手段。（來(lái)源：中國(guó)能源報(bào)）
【公司】瑞風(fēng)新能源附屬擬收購(gòu)武漢格羅夫氫能汽車(chē)31%股權(quán)
3月23日，瑞風(fēng)新能源（00527）公告，公司一間附屬公司與一名賣(mài)方（“有意賣(mài)方”）訂立不具法律約束力的諒解備忘錄。
根據(jù)諒解備忘錄的條款，有意買(mǎi)方擬收購(gòu)武漢格羅夫氫能汽車(chē)有限公司的31%股權(quán)，及擬與目標(biāo)公司管理團(tuán)隊(duì)達(dá)成一致行動(dòng)人協(xié)議，該公司主要于中華人民共和國(guó)從事（其中包括）研發(fā)及生產(chǎn)氫能源汽車(chē)。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【地方】臨港智能裝備園二期竣工交付 天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)雛形
日前，天津港保稅區(qū)臨港智能裝備園起步區(qū)二標(biāo)段工程順利竣工交付，標(biāo)志著保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)一步。
臨港智能裝備園起步區(qū)項(xiàng)目總占地面積12.6萬(wàn)平方米，總建筑面積12.2萬(wàn)平方米，立項(xiàng)總投資6.2億元，分三期建設(shè)。其中，項(xiàng)目一期已于2015年建設(shè)完成，多棟廠(chǎng)房獲得海河杯結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)認(rèn)定。2018年年初，二期工程開(kāi)工建設(shè)，總用地面積4.3萬(wàn)平方米，總建筑面積5.2萬(wàn)平方米，建設(shè)內(nèi)容包括5棟廠(chǎng)房及1棟全埋式地下消防水池，廠(chǎng)房形式有多層和單層兩種，可滿(mǎn)足不同類(lèi)型企業(yè)需求。
據(jù)了解，自2015年起步區(qū)一期建設(shè)完成以來(lái)，臨港智能裝備園已吸引天津新氫動(dòng)力、杭叉新能源叉車(chē)等氫能企業(yè)進(jìn)駐，目前初步形成氫能產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)推動(dòng)保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展新生態(tài)構(gòu)建起到推動(dòng)作用。
氫能產(chǎn)業(yè)是天津港保稅區(qū)“十四五”期間培育發(fā)展自主創(chuàng)新引領(lǐng)的四大未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群之一，也是落實(shí)新動(dòng)能引育、支持高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。保稅區(qū)將以氫燃料電池叉車(chē)為切入點(diǎn)，著力引入具有實(shí)現(xiàn)從“粉末”到“產(chǎn)品”能力的國(guó)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)，建立以燃料電池頭部企業(yè)帶動(dòng)關(guān)鍵零部件配套企業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，打造全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。（來(lái)源：北方網(wǎng)）
【智庫(kù)圈點(diǎn)】燃料電池催化劑鉑有望開(kāi)啟需求“新時(shí)代”
平安證券研報(bào)顯示，從供應(yīng)端看，目前全球鉑儲(chǔ)量約3.2萬(wàn)噸，南非和俄羅斯分別約占全球鉑儲(chǔ)量的91%和6%，也是全球鉑礦主要產(chǎn)地。國(guó)內(nèi)鉑儲(chǔ)量?jī)H占0.4%，超過(guò)90%的鉑產(chǎn)品依賴(lài)進(jìn)口。在排除投資需求的情況下，西歐和中國(guó)是全球鉑消費(fèi)的前兩大市場(chǎng)，各約占總量的25%。鉑系催化劑的電流密度、催化活性和穩(wěn)定性突出，是燃料電池的主流催化劑，隨著燃料電池技術(shù)的進(jìn)步，鉑金屬新的市場(chǎng)空間有望開(kāi)啟。
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