【編者按】燃料電池周報，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內(nèi)知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術(shù)和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進程。另外，探索與企業(yè)或機構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！
電池網(wǎng)總編室 雄韜股份
2020年5月27日
【公司】促進氫燃料電池車業(yè)務(wù)發(fā)展 美錦能源擬分拆飛馳汽車至創(chuàng)業(yè)板上市
5月20日，美錦能源（000723）發(fā)布公告稱，公司擬對控股子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司（以下簡稱“飛馳汽車”）及相關(guān)主體經(jīng)過適當?shù)闹亟M后，飛馳汽車整體變更設(shè)立股份有限公司，并作為擬上市主體申請深交所創(chuàng)業(yè)板上市。
公開資料顯示，飛馳汽車成立于2001年，主要從事以氫燃料電池汽車為主的新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，主要產(chǎn)品為氫燃料電池客車及物流車，為整車制造企業(yè)。據(jù)悉，目前飛馳汽車股權(quán)結(jié)構(gòu)為美錦能源持股51.20%，廣東鴻運高新技術(shù)投資有限公司持股38.80%，廣東佛山云浮產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園投資開發(fā)有限公司持股10.00%。
2019年，飛馳汽車實現(xiàn)營業(yè)收入5.37億元，凈利潤3656.43萬元；截至2019年年末，飛馳汽車資產(chǎn)合計10.42億元，負債合計8.26億元，據(jù)此計算資產(chǎn)負債率為79.3%。今年一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入348.64萬元，凈利潤-1992.33萬元；截至2020年一季度末，飛馳汽車資產(chǎn)合計15.31億元，負債合計13.36億元，據(jù)此計算資產(chǎn)負債率為87.2%。
美錦能源表示，通過本次分拆，美錦能源將更加專注于焦化產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售；飛馳汽車將依托深交所創(chuàng)業(yè)板平臺獨立融資，促進自身氫燃料電池汽車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)的發(fā)展。本次分拆將進一步提升公司整體市值，增強公司及所屬子公司的盈利能力和綜合競爭力。本次分拆完成后，美錦能源的股權(quán)結(jié)構(gòu)不會發(fā)生重大變化，且仍將繼續(xù)維持對飛馳汽車的控股權(quán)。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【項目】總投資約19.9億 國內(nèi)最大燃料電池汽車檢驗中心啟動建設(shè)
5月25日，國內(nèi)最大的燃料電池汽車檢驗中心在天津啟動建設(shè)。這個檢驗中心由中國汽車技術(shù)研究中心投資建設(shè)，總投資額19.9億元，包括檢測設(shè)備1000余臺套。項目建成后，不僅具備燃料電池整車試驗?zāi)芰Γ€包括零部件及原材料全方位試驗?zāi)芰Α＿@一項目將有力助推我國燃料電池汽車相關(guān)標準體系和檢測方法體系的建立。（來源：央視新聞）
【國內(nèi)】山東：發(fā)展氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè) 助力高質(zhì)量發(fā)展
5月22日，第二十二屆中國科協(xié)年會山東氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究課題專題調(diào)研座談會在山東濟南召開。中國能源研究會常務(wù)副理事長史玉波，中國工程院院士、中國能源研究會燃料電池專委會主任彭蘇萍，中國能源研究會秘書長鄭玉平，中國能源研究會燃料電池專委會常務(wù)副主任兼秘書長韓敏芳，清華大學氣候與可持續(xù)發(fā)展研究院常務(wù)副院長李政等專題調(diào)研組專家團隊以及山東省、濟南市相關(guān)部門、企業(yè)代表等參會，圍繞氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢進行探討，并對山東省氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展進行分析，探索山東省以能源事業(yè)帶動工業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的途徑。
氫氣是一種潔凈的二次能源載體，能通過燃料電池直接轉(zhuǎn)換成電與熱，具有來源途徑多元、應(yīng)用范圍廣、終端無污染排放等特點。燃料電池技術(shù)具有零排放、噪音低、安全性強、能量密度大、轉(zhuǎn)化效率高等特點，可廣泛應(yīng)用于交通動力、分布式供能和大型電站等領(lǐng)域。
近年來，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在全球范圍內(nèi)備受關(guān)注。氫能與燃料電池技術(shù)正在成為能源技術(shù)革命的重要方向之一。（來源：海外網(wǎng)）
【互動】美錦能源：年初至今飛馳汽車累計交付113輛氫燃料電池公交車
美錦能源在互動平臺表示，2020年年初至今，飛馳汽車已累計交付113輛氫燃料電池公交車。尚未完成的訂單仍有100輛純電動公交車，43輛氫燃料電池公交車。2020年，飛馳汽車將繼續(xù)深耕佛山、云浮市場，逐步拓展市場至粵港澳大灣區(qū)其他城市。另外，飛馳汽車已與馬來西亞沙撈越州政府簽訂進一步合作的框架協(xié)議，同時飛馳汽車正積極開拓以色列、歐洲等海外市場。（來源：證券時報）
【城市】寧波拜特布局氫能燃料電池測試平臺
日前，隨著氫能燃料電池測試系列產(chǎn)品120KW、200KW試制，中國寶安（000009）旗下寧波拜特新能源技術(shù)有限公司正式進入氫能燃料電池測試系統(tǒng)領(lǐng)域。據(jù)悉，該公司是老牌電池性能測控公司寧波拜特測控技術(shù)的子公司，此次研發(fā)的針對氫能源燃料電池的產(chǎn)品主要應(yīng)用于重卡燃料電池動力等領(lǐng)域。
寧波拜特擁有國內(nèi)早期（2005年3月）的氫能燃料電池核心技術(shù)和研發(fā)團隊，當年即為武漢理工大學設(shè)計生產(chǎn)了當時國內(nèi)第一臺30KW氫燃料電池測控儀，2007年3月為上汽自主品牌榮威750燃料電池轎車提供全套BMS服務(wù)，2008年研發(fā)出10KW以上的燃料電池測試儀，2011年研發(fā)國內(nèi)燃料電池機車動力系統(tǒng)并為寧波港口研發(fā)整套“油改電”系統(tǒng)。先后在氫能燃料電池領(lǐng)域參與制定了兩項國家標準——“燃料電池模塊”及“固定式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)”。
近年，隨著行業(yè)的調(diào)整和細化，寧波拜特也對市場和產(chǎn)品進行了細化和專業(yè)化。不斷推出性能和成本更有競爭力的新產(chǎn)品。2018年，寧波拜特推出的鋰電池測試60V中壓系列產(chǎn)品入選“寧波優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品目錄”，榮獲“2018年度浙江省精品”稱號。2019年，寧波拜特研制成功“80KW質(zhì)子交換膜燃料電池電堆測試系統(tǒng)”，填補了此項技術(shù)的國內(nèi)空白。（來源：大眾證券報）
【建言】全國人大代表、國家能源集團焦化公司西來峰焦化廠吳英：推動氫能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
全國人大代表、國家能源集團焦化公司西來峰焦化廠吳英認為，氫能作為清潔、高效、安全、可持續(xù)的新能源，是優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)和保障國家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇，國家和各地都出臺了相關(guān)政策支持氫經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
當前，烏海市及周邊地區(qū)焦爐煤氣和電石爐尾氣資源豐富，可制氫氣總量達81.4億立方米。此外，烏海市及周邊地區(qū)汽車保有量達50余萬輛，大量煤炭、化工、建材企業(yè)對重型卡車需求量較大。自今年以來，烏海市推出了氫能源經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，制定出臺相關(guān)鼓勵政策，建成全區(qū)首座加氫站，全力打造氫經(jīng)濟示范城市。
吳英建議，對氫能源產(chǎn)業(yè)科研項目、產(chǎn)品項目和相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)，給予財政投入、信貸支持、風險補償?shù)日哔Y金上的扶持。同時，針對目前氫能源產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)缺乏、產(chǎn)品標準體系建立不夠完善等問題，建議出臺相關(guān)政策進行鼓勵支持、規(guī)范引導(dǎo)，推動氫能源技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推動經(jīng)濟低碳發(fā)展、集約發(fā)展、綠色發(fā)展。（來源：中國電力新聞網(wǎng)）
【國內(nèi)】186臺金旅氫燃料電池客車 助力佛山南海區(qū)仙湖氫谷項目建設(shè)
近日，佛山市南海區(qū)推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會在丹灶舉辦，仙湖氫谷十大項目正式啟動。一批氫能產(chǎn)業(yè)重大項目在仙湖氫谷加快落地推進，包括佛山仙湖實驗室、氫能公交、氫能學院、軌道交通等，涵蓋研發(fā)、教育、交通以及應(yīng)用、生產(chǎn)等多個方面。
其中，南海區(qū)投入186輛金旅氫燃料公交車，車長均為8.5米，續(xù)航里程700公里。共開通了40條氫燃料公交線路。該批金旅氫燃料公交車投運后，南海區(qū)合共已投入826輛氫能車輛參加“科技部/聯(lián)合國開發(fā)計劃署促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”，其中公交車397輛、寬體輕型客車3輛、物流車426輛。至此，佛山市南海區(qū)成為國內(nèi)氫能汽車推廣規(guī)模最大、使用最密集的區(qū)域，預(yù)計今年將邁進“一區(qū)千輛”的應(yīng)用規(guī)模。（來源：海峽風）
【智庫圈點】氫能領(lǐng)域從業(yè)者呼吁頂層氫能規(guī)劃出臺
發(fā)展氫燃料電池汽車已成為全球新能源汽車未來發(fā)展的共同戰(zhàn)略選擇。今年兩會期間，多位人大代表對加快推進國內(nèi)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出明確建議。其中，國網(wǎng)遼寧省電力有限公司董事長、黨委書記石玉東建議，完善氫能立法頂層設(shè)計，促進清潔能源高效利用；新華聯(lián)集團董事局主席傅軍建議，國家從能源安全的戰(zhàn)略高度更加重視氫能開發(fā)，系統(tǒng)推進氫燃料電池汽車的研發(fā)與生產(chǎn)；長城汽車總裁王鳳英建議，加大氫燃料電池基礎(chǔ)科研投入，制定國家級頂層氫能規(guī)劃；中國石化天津石化公司黨委書記李永林建議，制定氫能及氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)頂層發(fā)展規(guī)劃；中國石化集團齊魯石化公司總經(jīng)理韓峰建議，推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進國家能源轉(zhuǎn)型；鎮(zhèn)海煉化黨委書記呂亮功建議，盡快出臺國家層面氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃路線圖，加快推進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展……
整體而言，氫能領(lǐng)域從業(yè)者為加快實現(xiàn)全面國產(chǎn)化，呼吁國家層面制定適合的、可操作的氫能產(chǎn)業(yè)管理規(guī)范和法規(guī)，加強關(guān)鍵技術(shù)、核心零部件重點攻關(guān)。
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