【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2021年6月2日
【動態】測試電源供應商科威爾擬設子公司 加碼氫燃料電池領域
5月27日晚間，科威爾（688551）發布公告，公司擬使用自有資金2000萬元在大興國際氫能示范區投資設立全資子公司，子公司暫定名為科威爾（北京）技術開發有限公司。
公告顯示，科威爾（北京）技術開發有限公司主要經營氫能及燃料電池測試裝置開發和銷售，燃料電池測試、診斷和仿真技術開發和服務，技術轉讓，測試服務，咨詢服務，工程開發，仿真測試、數據管理和實驗室管理軟件開發及銷售。
科威爾表示，氫燃料電池行業是公司重要下游應用行業之一，本次對外投資設立全資子公司是公司依據目前發展需要，加大對氫燃料電池行業的投入，目的是充分利用大興國際氫能示范區的窗口作用及京津冀的資源和人才優勢，提升氫燃料電池行業產品開發和驗證能力，同時提高公司在氫能和燃料電池測試裝備的技術水平和市場認可度，增強公司的市場競爭力和盈利能力，進一步提高公司的行業地位、市場占有率和盈利能力。（來源：電池百人會-電池網）
【聚焦】344批公告雄韜氫雄配套第一
近日工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》第344批公告，雄韜氫雄配套數量第一，配套車輛集中在燃料電池環衛車。（來源：雄韜股份）
【公司】中通客車：氫燃料電池車型已覆蓋物流車和客車
5月28日，中通客車（000957）舉辦網絡業績說明會，并就投資者關切的問題進行了交流。
在互動環節，有投資者就中通客車的技術研發以及未來規劃提出了問題，對此，公司表示，2020年中通完成了新一代L4級智能駕駛客車開發，車輛聚焦固定路線快速公交場景，實現車路協同V2X通信、5G遠程駕駛、高精地圖等12項技術突破，具備超級巡航、紅綠燈識別、路徑規劃、自動壁障等功能，智能水平達到L4級，獲得首張道路測試牌照。
同時，中通客車也是國內最早從事燃料電池汽車技術研究的企業之一。在燃料電池方面，公司依托山東重工集團的優勢資源，經過不斷的技術迭代升級，公司已實現從氫燃料電池物流車到9-12米氫燃料電池客車車型的全面覆蓋。在2018年和2019年，連續2年燃料電池汽車（包含燃料電池物流車）市場占有率全國第一，公司建有國內先進水平的燃料電池電堆、系統測試實驗室，在燃料電池汽車領域積累了豐富的整車設計開發經驗和道路運行數據。（來源：電池百人會-電池網）
【發布】國資委發布央企科技創新成果 包括5個氫能與燃料電池項目
5月30日，為促進科技成果向現實生產力轉化，加快中央企業科技創新成果應用推廣，國務院國資委科創局發布《中央企業科技創新成果推薦目錄（2020年版）》（以下簡稱《目錄》），據悉，《目錄》包括核心電子元器件、關鍵零部件、分析測試儀器、基礎軟件、關鍵材料、先進工藝、高端裝備以及其他等8個領域共178項技術產品。
電池網了解到，《目錄》中包括5個氫能與燃料電池項目：有研集團的安全高效儲氫材料與固態儲氫技術；東方電氣集團的氫燃料電池發動機；國家電投的80KW燃料電池電堆/65kW燃料電池系統；中國一重的3000噸級漿態床渣油加氫反應器；國家能源集團的35MPa加氫機及加氫站工藝控制系統。（來源：電池百人會-電池網）
【聚焦】捷氫科技上海新園區落成 增設膜電極自動化生產線
5月28日，位于安亭氫能港的捷氫科技有限公司新園區正式落成，首次增設了膜電極自動化生產線，這意味著捷氫科技不僅擁有膜電極的自主研發能力，同時擁有了膜電極的制造生產能力，燃料電池成本將進一步下降。
從制備漿料、到涂布直至7層產品壓合下線，上海新園區的膜電極產線實現了全自動化，引進了全球最高效的“間歇式”“卷對卷”直接涂布流水線，線速度達到5m/min，催化層厚度控制精度高達±5μm。這也是全球首條萬臺級“卷對卷”膜電極生產線，年產能將達到500萬片，全面提升生產效率和生產質量，更全方位實現了膜電極的“超高產能”“全自動化”生產。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】150億！美錦能源等6家公司簽訂可再生氫生態碳中和示范區項目
5月31日，寧東可再生氫生態碳中和示范區合作框架協議簽約儀式在銀川悅海賓館舉行。在此次儀式上，寧東能源化工基地管理委員會、國華能源投資有限公司（國家能源集團氫能科技公司）、國家能源集團寧夏電力有限公司、國家能源集團寧夏煤業有限責任公司、山西美錦能源股份有限公司、佛山市飛馳汽車科技有限公司、國網綜合能源服務集團有限公司七方共同簽訂寧東可再生氫生態碳中和示范區合作框架協議。
據悉，此次投建的寧東可再生氫生態碳中和示范區，未來將形成以新能源、氫能基礎設施、氫燃料汽車等領域的科技研發、先進制造、智能應用、產業聚合創新鏈條。具體建設項目主要包括：可再生氫耦合煤化工供應、輸送基地項目；氫動力整車生產制造基地項目；產業生態發展創新高地項目；綜合智慧能源和產業基金。項目總投資約150億元，建成后可節約標煤200萬噸，減排二氧化碳500萬噸。（來源：電池百人會-電池網）
【互動】中國動力：氫氣燃料電池目前已經小批量生產
6月1日，中國動力（600482）在回答投資者提問時表示，公司氫氣燃料電池目前已經小批量生產，在物流車和新能源船舶都有應用，未來隨著認證工作的完成和產能的擴充，市場會進一步打開。圍繞碳達峰碳中和等戰略，公司將加強綠色化、智能化動力機電產品研發，重點推進燃料電池和氫氨發動機的研制工作，強力推進燃氣輪機、雙燃料柴油機、電力推進系統、風電齒輪箱、節能減排裝置等在綠色產業的應用。中國船舶集團一季度實現開門紅，營業收入同比增長29.2%，新接合同同比增長57.6%，中國動力作為中國船舶集團公司動力系統的主要供應商，一季度新接合同同比增長42.57%。公司涉及光伏產業的主要產品為銀粉及銀漿產品，按業務劃分屬于貴金屬業務，該業務板塊去年實現收入31.21億元，毛利率為5.61%。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】中集安瑞科聯手鞍鋼股份制氫
5月27日晚間，中集安瑞科宣布與鞍鋼股份旗下子公司成立合資公司，啟動焦爐氣制液化天然氣（LNG）聯產氫氣項目，打造資源+儲運+應用的端到端示范性產業生態。
本次合資公司由中集安瑞科旗下中集安瑞科（深圳）與鞍鋼股份旗下子公司鞍鋼能源科技合資成立，注冊資本為2億元，其中，雙方各出資1億元，分別占50%的股權比例。項目位于遼寧省營口市，一期預計年產12.5萬噸LNG和2400萬m3氫氣，預計最早將于2022年三季度投產。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】三一重工與岳陽市簽約 2022年前投放100臺氫燃料工程車
5月31日上午，岳陽市人民政府與三一集團有限公司舉行氫能產業戰略合作協議簽約儀式，岳陽市將于2022年前投放100輛氫燃料工程車，車型涵蓋渣土車、牽引車和攪拌車，項目落地后，每年可減少二氧化碳排放超一萬噸。（來源：岳陽日報）
【智庫圈點】未來燃料電池車輛在使用端將具有較強的競爭力
平安證券表示，目前燃料電池系統端成本和使用端氫氣的成本均較高，導致全生命周期成本高，其中，運營成本中氫燃料的費用占比超過50%。隨著制氫、儲氫、運輸氫氣和加氫站建設成本的下降，未來燃料電池車輛在使用端將具有較強的競爭力。
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