【編者按】燃料電池周報(bào)，系電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）與國內(nèi)知名電池上市公司——雄韜股份（微號(hào)：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報(bào)（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析，給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維，同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對(duì)接，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場(chǎng)、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！
電池網(wǎng)總編室 雄韜股份
2021年6月30日
【募資】氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)商億華通擬定增2億 瑞士銀行等擬參與認(rèn)購
6月25日晚間，億華通（688339）披露以簡(jiǎn)易程序向特定對(duì)象發(fā)行股票預(yù)案，擬募集資金不超2億元，將用于燃料電池綜合測(cè)試評(píng)價(jià)中心、補(bǔ)充流動(dòng)資金。
電池網(wǎng)注意到，億華通雖然本次融資規(guī)模不高，但發(fā)行對(duì)象陣容強(qiáng)大：UBS（瑞士銀行）、北汽新動(dòng)能、JPMorgan（摩根大通銀行）以及MorganStanley（摩根士丹利國際股份有限公司）。其中，UBS將認(rèn)購36萬股，認(rèn)購金額為8500萬元。
公告顯示，燃料電池綜合測(cè)試評(píng)價(jià)中心項(xiàng)目的實(shí)施主體為公司子公司億華通動(dòng)力科技有限公司，總投資額29999萬元，擬使用募集資金金額為19999.99萬元，項(xiàng)目建設(shè)周期31個(gè)月。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【聚焦】中國石化目標(biāo)2025年成為中國第一氫能公司
6月30日，中國石化發(fā)展計(jì)劃部&首席專家郭衛(wèi)軍表示，至2025年中國石化將致力于打造成為中國第一氫能公司。面向2025年，中國石化將從“千站加氫引領(lǐng)”、“百萬綠氫示范”、“雙輪驅(qū)動(dòng)創(chuàng)第一”、“替代減碳超千萬噸”四方面目標(biāo)出發(fā)。
其中，千站加氫引領(lǐng)指的是建成全國最大加氫站網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃布局油氫合建站、加氫站1000座；百萬綠氫示范指力爭(zhēng)建成50萬噸/年非化石能源制氫能力，五年累計(jì)綠氫產(chǎn)能超過百萬噸；而雙輪驅(qū)動(dòng)創(chuàng)第一則是說中國石化將結(jié)合氫制造、氫儲(chǔ)存、氫應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，在氫能運(yùn)輸和綠氫煉化兩個(gè)領(lǐng)域發(fā)力；替代減碳超千萬噸則意味著綠氫年減排二氧化碳規(guī)模1000萬噸以上。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【投資】華昌化工擬投資設(shè)立氫燃料電池催化劑聯(lián)營企業(yè)
6月28日晚間，華昌化工（002274）公告，公司經(jīng)與相關(guān)合作方進(jìn)行探討、協(xié)商，就對(duì)外投資設(shè)立氫燃料電池催化劑聯(lián)營企業(yè)等合作事項(xiàng)簽訂了相關(guān)協(xié)議；6月25日，聯(lián)營企業(yè)完成工商注冊(cè)登記。
本次合作事項(xiàng)包括兩個(gè)方面：一是華昌化工與南京大學(xué)合作共建介觀催化聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目落地及后續(xù)聯(lián)營企業(yè)運(yùn)營提供支持；二是設(shè)立聯(lián)營企業(yè)實(shí)體化運(yùn)營，同時(shí)西藏瑞華溢價(jià)出資，支持聯(lián)營企業(yè)發(fā)展。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【合資】豐田汽車與億華通合資成立燃料電池公司 注冊(cè)資本45億日元
企查查APP顯示，6月28日，華豐燃料電池有限公司成立，法定代表人為董長(zhǎng)征，注冊(cè)資本45億日元，經(jīng)營范圍包含：制造燃料電池及零配件；委托加工燃料電池及零配件；銷售燃料電池及零配件、汽車零配件等。
企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由豐田汽車公司、億華通（688339）共同持股。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【公司】中國能建與宜昌開展氫能等領(lǐng)域合作 未來3至5年內(nèi)規(guī)模超500億
據(jù)中國能建消息，6月23日，中國能建與湖北省宜昌市簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞“十四五”、氫能、儲(chǔ)能、綜合能源規(guī)劃、綜合交通、新型城鎮(zhèn)化、鄉(xiāng)村振興、公園社區(qū)、生態(tài)環(huán)境治理、水利設(shè)施等多領(lǐng)域，采用多元化方式，實(shí)行體系化、表單化、機(jī)制化、項(xiàng)目化合作，力爭(zhēng)未來3至5年內(nèi)合作規(guī)模超500億元。
據(jù)中國能建此前發(fā)布的踐行“30·60”戰(zhàn)略目標(biāo)行動(dòng)方案（白皮書），公司將立足“1466”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞“30·60”系統(tǒng)解決方案“一個(gè)中心”和儲(chǔ)能、氫能“兩個(gè)基本點(diǎn)”，通過具體舉措和行動(dòng)踐行“30·60”戰(zhàn)略目標(biāo)。在推動(dòng)能源電力低碳轉(zhuǎn)型方面，將加大新能源“投建營一體化”項(xiàng)目開發(fā)力度，積極進(jìn)軍儲(chǔ)能等新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)，到2025年，控股新能源裝機(jī)容量力爭(zhēng)達(dá)到2000萬千瓦以上。同時(shí)，成立專業(yè)化氫能公司，全面布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【投資】鴻達(dá)興業(yè)拋出55億定增預(yù)案 主投年產(chǎn)5萬噸氫能源項(xiàng)目
6月24日晚間，鴻達(dá)興業(yè)（002002）披露《非公開發(fā)行A股股票預(yù)案（二次修訂稿）》。預(yù)案顯示，公司本次非公開發(fā)行股份的數(shù)量不超過發(fā)行前公司總股本3,009,203,978股的30%，即902,761,193股（含本數(shù)）；募集資金不超過人民幣55億元（含本數(shù)），扣除發(fā)行費(fèi)用后，擬用于內(nèi)蒙古烏海化工有限公司年產(chǎn)五萬噸氫能源項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金和償還銀行借款。
具體來看，年產(chǎn)五萬噸氫能源項(xiàng)目實(shí)施主體為公司全資子公司烏海化工，項(xiàng)目總投資為49.85億元，擬使用本次非公開發(fā)行募集資金45億元，主要產(chǎn)品為3萬噸液氫和2萬噸氣態(tài)氫，項(xiàng)目建設(shè)周期為3年，預(yù)計(jì)在第5年完全達(dá)產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后，將增加公司年收入48.04億元，增加年均凈利潤9.79億元。其中，年產(chǎn)3萬噸液氫項(xiàng)目將是我國首個(gè)規(guī)模化的民用液氫項(xiàng)目，填補(bǔ)了國內(nèi)民用液氫規(guī)模化生產(chǎn)的空白。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【動(dòng)態(tài)】佛燃能源擬參設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)基金 加碼氫能等新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局
6月28日，佛燃能源（002911）發(fā)布公告，根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃，為促進(jìn)公司綜合能源業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展，公司與中銀粵財(cái)股權(quán)投資基金管理（廣東）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中銀粵財(cái)”）于當(dāng)日在佛山簽署《產(chǎn)業(yè)投資基金合作框架協(xié)議》。
根據(jù)協(xié)議，佛燃能源擬作為有限合伙人之一參與中銀粵財(cái)擬設(shè)立的新能源產(chǎn)業(yè)基金。該基金目標(biāo)募集規(guī)模20億元人民幣，分期募集。基金首期出資10億元人民幣，公司出資比例不高于基金規(guī)模的50%；中銀粵財(cái)為基金普通合伙人、基金管理人，基金總規(guī)模的剩余部分出資由其對(duì)外募集。該基金將圍繞氫能等新能源產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行投資布局。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【智庫圈點(diǎn)】聚焦燃料電池電動(dòng)汽車使用環(huán)節(jié)
今年以來，燃料電池車銷量遇冷，在國家及地方政府發(fā)力支持的同時(shí)，市場(chǎng)也在直面推廣難題。
國金證券表示，現(xiàn)如今制約國產(chǎn)燃料電池發(fā)展的問題已經(jīng)不是性能上的問題，而是核心零部件能否國產(chǎn)化、成本能否下降以及應(yīng)用場(chǎng)景是否足夠多的問題。
6月28日晚間，工信部裝備工業(yè)一司發(fā)布2021年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)顯示，聚焦燃料電池電動(dòng)汽車使用環(huán)節(jié)，推動(dòng)燃料電池電動(dòng)汽車能耗及續(xù)駛里程、低溫冷啟動(dòng)、動(dòng)力性能、車載氫系統(tǒng)、加氫槍等標(biāo)準(zhǔn)制修訂。
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