【編者按】燃料電池周報(bào)，系電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）與國(guó)內(nèi)知名電池上市公司——雄韜股份（微號(hào)：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報(bào)（每周三推出，歸屬“電池智庫(kù)”欄目），旨在通過更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析，給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維，同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對(duì)接，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國(guó)燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場(chǎng)、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！
電池網(wǎng)總編室 雄韜股份
2019年9月18日
【行業(yè)】氫燃料電池車發(fā)展再引爭(zhēng)議 大規(guī)模應(yīng)用或尚待時(shí)日
在經(jīng)歷了多方爭(zhēng)論后，業(yè)界普遍認(rèn)為，燃料電池汽車和純電動(dòng)汽車技術(shù)特點(diǎn)不同，有各自適合應(yīng)用的場(chǎng)景，未來應(yīng)該是互補(bǔ)、共存，而不是替代的關(guān)系。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)也指出，要因地制宜開展新能源汽車的推廣應(yīng)用。“純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池汽車各有優(yōu)勢(shì)，應(yīng)根據(jù)發(fā)展環(huán)境、發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，減少行政干預(yù)。”
蔡團(tuán)結(jié)建議到，要集中開展氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，明確氫燃料電池技術(shù)路線，實(shí)行以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向，產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系。據(jù)其透露，借助2022年冬奧會(huì)契機(jī)，目前相關(guān)部門正和北京、河北等有關(guān)部門確定氫燃料電池的技術(shù)路線，加快相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。
中國(guó)工程院院士衣寶廉表示，燃料電池車想要實(shí)現(xiàn)大面積的應(yīng)用，其造價(jià)要達(dá)到鋰電池電動(dòng)車的水平，行駛費(fèi)用要達(dá)到燃油車的水平，預(yù)計(jì)仍需要3年-5年左右的時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。（來源：蓋世汽車）
【產(chǎn)品】我國(guó)研發(fā)成功大功率氫燃料電池：100KW功率 可用于客車、重卡
9月11日，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“新能源汽車之高環(huán)境適應(yīng)性的公路客車燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)和整車集成技術(shù)”中期檢查會(huì)在清華大學(xué)汽車研究所舉行。科技部高技術(shù)中心專項(xiàng)管理辦公室處長(zhǎng)金茂菁等出席，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院黨委書記、教授李建秋進(jìn)行項(xiàng)目總結(jié)。億華通擔(dān)綱的“公路客車大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)”課題通過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。
據(jù)悉，億華通研發(fā)的大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率超過100kW，主要應(yīng)用于公路客車、重卡等大功率作業(yè)車型。作為項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人，李建秋認(rèn)為，該產(chǎn)品對(duì)于充分發(fā)揮氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在大功率、長(zhǎng)續(xù)航重載領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)具有重要意義，有助于進(jìn)一步拓展和豐富氫燃料電池車型應(yīng)用場(chǎng)景，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
億華通多次參與科技部國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，本次同時(shí)展出的其它自主氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，也先后參與“新能源汽車之增程式燃料電池轎車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)及整車集成技術(shù)”、“新能源汽車之燃料電池公交車電-電深度混合動(dòng)力系統(tǒng)及整車集成技術(shù)”等項(xiàng)目，并以高標(biāo)準(zhǔn)通過驗(yàn)收。目前，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于公交車、客車、物流車、轎車等多款車型。（來源：億華通）
【國(guó)際】博世2018年起電動(dòng)車業(yè)務(wù)訂單超130億歐元 燃料電池已投入生產(chǎn)
德國(guó)斯圖加特和法蘭克福——博世正疾馳于電動(dòng)交通的快車道上。作為業(yè)界為數(shù)不多在這一領(lǐng)域擁有眾多技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的公司，博世的業(yè)務(wù)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)：自2018年初以來，博世已經(jīng)獲得價(jià)值約130億歐元的訂單，其中包括用于乘用車和輕卡的純電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)生產(chǎn)項(xiàng)目。
在電動(dòng)交通領(lǐng)域，博世擁有廣泛的產(chǎn)品線，從自行車到卡車，從48伏輕混到純電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)全面布局。博世致力于成為48伏電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。在48伏電池生產(chǎn)上，博世已經(jīng)與寧德時(shí)代（CATL）達(dá)成長(zhǎng)期合作協(xié)議。根據(jù)博世在今年年初的預(yù)計(jì)，到2025年集團(tuán)在乘用車和輕卡上的電動(dòng)車零部件和系統(tǒng)銷售額將達(dá)到50億歐元。目前，預(yù)計(jì)這一目標(biāo)將超額完成。
在成為電動(dòng)交通領(lǐng)域市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的過程中，博世還希望引領(lǐng)燃料電池在大眾市場(chǎng)的普及，現(xiàn)已投入生產(chǎn)。通過大規(guī)模量產(chǎn)來降低這項(xiàng)昂貴技術(shù)的生產(chǎn)成本。“博世正在研發(fā)經(jīng)濟(jì)型的替代性動(dòng)力解決方案，”博世集團(tuán)董事會(huì)主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士補(bǔ)充道。（來源：博世）
【訂單】?jī)|華通簽約1億氫項(xiàng)目訂單 擬在聊城發(fā)布?xì)淙剂檄h(huán)衛(wèi)車
近日，青年企業(yè)家創(chuàng)新發(fā)展國(guó)際峰會(huì)2019聊城青年人才洽談會(huì)舉行。北京億華通科技股份有限公司副總經(jīng)理陳浩昌表示，已確定在聊城發(fā)布?xì)淙剂檄h(huán)衛(wèi)車。
開幕式上，聊城中通新能源汽車裝備有限公司與北京億華通科技股份有限公司現(xiàn)場(chǎng)簽約1億元的氫燃料環(huán)衛(wèi)車項(xiàng)目。
陳浩昌介紹，氫燃料作為清潔能源，是未來發(fā)展趨勢(shì)。選擇落戶聊城，一得到了政府的大力支持，二是看到了與中通新能源的合作空間。接下來，雙方將持續(xù)專注氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新，爭(zhēng)取在聊城發(fā)布?xì)淙剂檄h(huán)衛(wèi)車，推動(dòng)中國(guó)氫能健康發(fā)展。（來源：氫云鏈）
【城市】張家口海珀?duì)栔茪浼託漤?xiàng)目年底將投產(chǎn) 年產(chǎn)1600萬標(biāo)準(zhǔn)立方氫氣
日前，記者從市發(fā)改委獲悉，年產(chǎn)能1600萬標(biāo)準(zhǔn)立方氫氣的張家口海珀?duì)栔茪洹⒓託漤?xiàng)目將于年底投產(chǎn)，建成后每天可為300輛氫燃料電池公交車提供氫燃料補(bǔ)給。
張家口海珀?duì)栔茪洹⒓託漤?xiàng)目由億華通動(dòng)力科技有限公司投資建設(shè)，項(xiàng)目位于橋東區(qū)望山循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園區(qū)，占地面積50畝，建設(shè)內(nèi)容包括：1座制氫站和配套加氫站。制氫站利用風(fēng)電電解水制氫技術(shù)。項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)純度為99.999%的氫氣1600萬立方米。
另悉，年產(chǎn)能1億標(biāo)準(zhǔn)立方氫氣的張家口海珀?duì)栔茪洹⒓託漤?xiàng)目二期正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，建成后每天可以為1500輛氫燃料電池客車提供氫燃料供給，滿足2022年冬奧會(huì)對(duì)氫燃料的需求。（來源：張家口新聞網(wǎng)）
【國(guó)際】澳大利亞政府加緊擴(kuò)大對(duì)氫能項(xiàng)目的投資
澳大利亞聯(lián)邦政府再生能源廳（AREA）日前表示，將向西澳大利亞州的新興企業(yè)Hazer集團(tuán)規(guī)劃的制氫項(xiàng)目投資940萬澳元，可以看出政府對(duì)發(fā)展國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的高度重視，氫能對(duì)于澳大利亞未來的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展與繁榮至關(guān)重要，以2030年成為全球氫能大國(guó)為目標(biāo)，政府制定和執(zhí)行國(guó)家氫能戰(zhàn)略，在政策上支持發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。
Hazer集團(tuán)規(guī)劃的項(xiàng)目是利用下水道處理場(chǎng)產(chǎn)生的生物質(zhì)來制氫，預(yù)計(jì)年均可生產(chǎn)100噸的氫氣。Hazer集團(tuán)CEO沃德首席執(zhí)行官表示：“從研究開發(fā)到相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)，如果沒有政府資金的援助，項(xiàng)目的實(shí)施是非常困難的。對(duì)于中小規(guī)模的企業(yè)，如果完全靠從民間募集資金的話，投資成本可能會(huì)翻倍。”
AREA同時(shí)還向BOC集團(tuán)的氫能項(xiàng)目提供部分資金，BOC在布里斯班附近投資了310萬澳元的工廠，預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)3萬公斤氫氣，生產(chǎn)的氫氣將用于昆士蘭州政府的示范用FCV公用車。（來源：中國(guó)能源網(wǎng)）
【國(guó)內(nèi)】蘇陜合作共建氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
9月15日，記者從延長(zhǎng)石油集團(tuán)獲悉：由延長(zhǎng)石油集團(tuán)、南京大學(xué)及江蘇省昆山市國(guó)科創(chuàng)投共同組建的江蘇延長(zhǎng)桑萊特新能源有限公司在昆山高新區(qū)揭牌。該公司重點(diǎn)研究發(fā)展清潔和可再生能源，建設(shè)面向長(zhǎng)三角的氫走廊、輻射全國(guó)的氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，推動(dòng)氫能與燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣。
蘇陜合作共建氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心不僅將進(jìn)一步推動(dòng)氫能與燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣，而且對(duì)延伸延長(zhǎng)石油集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈、帶動(dòng)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。延長(zhǎng)石油集團(tuán)將進(jìn)一步加大資金和資源投入，加快技術(shù)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，著力將江蘇延長(zhǎng)桑萊特新能源有限公司打造成為享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的創(chuàng)新平臺(tái)。同時(shí)，該集團(tuán)將進(jìn)一步與南京大學(xué)、昆山市深化戰(zhàn)略互信合作，統(tǒng)籌科技資源，創(chuàng)新機(jī)制模式，開展更深層次、更寬領(lǐng)域、更高水平的合作。（來源：陜西日?qǐng)?bào)）
【公示】第324批道路機(jī)動(dòng)車輛新產(chǎn)品公示 燃料電池產(chǎn)品共20個(gè)型號(hào)
9月17日，工信部公示了申報(bào)第324批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》），公示期5個(gè)工作日，截止到9月23日。申報(bào)本批《公告》新產(chǎn)品的汽車、摩托車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)747戶，其中汽車生產(chǎn)企業(yè)629戶、摩托車生產(chǎn)企業(yè)117戶、三輪汽車生產(chǎn)企業(yè)1戶。以上企業(yè)申報(bào)的新產(chǎn)品共計(jì)3354個(gè)，其中汽車產(chǎn)品2881個(gè)、摩托車產(chǎn)品472個(gè)、三輪汽車產(chǎn)品1個(gè)。申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有111戶企業(yè)的299個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共95戶企業(yè)256個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共14戶企業(yè)23個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共15戶企業(yè)20個(gè)型號(hào)。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【城市】天津計(jì)劃到2020年打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展氫燃料汽車
近日，天津市為全面推進(jìn)我氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，助力能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，天津市發(fā)展改革委牽頭組織編制了《天津市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2019—2022年）》，方案在進(jìn)一步修訂中，計(jì)劃于近日出臺(tái)。預(yù)計(jì)到到2022年，天津形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局，預(yù)計(jì)行業(yè)總產(chǎn)值將突破百億元。
根據(jù)《行動(dòng)方案》，天津市將重點(diǎn)推動(dòng)氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化，引進(jìn)整車生產(chǎn)企業(yè)開展氫燃料電池汽車的樣車開發(fā)和批量生產(chǎn)。據(jù)了解，天津市將先行在全市范圍內(nèi)具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和推廣積極性高的重點(diǎn)區(qū)域，建設(shè)3個(gè)氫能推廣應(yīng)用試點(diǎn)示范區(qū)，重點(diǎn)在交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫燃料電池物流車、叉車等，并配套建設(shè)商業(yè)加氫站，保障氣源安全穩(wěn)定供應(yīng)。同時(shí)，試點(diǎn)選擇公交線路推廣氫燃料公交車。各區(qū)也將推動(dòng)加氫站建設(shè)，鼓勵(lì)加氫站與加油（氣）站、充電站合建，提升資源集約利用。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【公司】銅陵打造新型氫燃料電池船舶基地
近日，銅陵市樅陽(yáng)縣委副書記、縣長(zhǎng)楊如松會(huì)見安徽中飛長(zhǎng)江氫能科技有限公司董事長(zhǎng)張遠(yuǎn)征一行并召開東方造船重組項(xiàng)目洽談會(huì)。銅陵市計(jì)劃以東方造船廠為基地，打造新型氫燃料電池船舶基地，構(gòu)建沿江可再生能源制氫與儲(chǔ)運(yùn)加注一體化的沿江氫能源補(bǔ)給體系，為銅陵市“氫動(dòng)長(zhǎng)江”計(jì)劃制定切實(shí)可行的商業(yè)路徑，打造“氫動(dòng)長(zhǎng)江”示范性工程。
據(jù)了解，中飛長(zhǎng)江氫能科技依托國(guó)內(nèi)外氫能源頂級(jí)科研院所，計(jì)劃以東方造船廠為基地，打造新型氫燃料電池船舶基地，綜合氫燃料電池船舶的研發(fā)、生產(chǎn)、改裝、集成為一體，并構(gòu)建沿江可再生能源制氫與儲(chǔ)運(yùn)加注一體化的沿江氫能源補(bǔ)給體系，為銅陵市“氫動(dòng)長(zhǎng)江”計(jì)劃制定切實(shí)可行的商業(yè)路勁，打造“氫動(dòng)長(zhǎng)江”示范性工程。（來源：氫云鏈）
【投資】東華能源：擬合作400億元投建茂名烷烴資源綜合利用項(xiàng)目
東華能源（002221）17日晚公告，公司與茂名市政府、廣東省金輝新材料股權(quán)投資中心簽署投資協(xié)議。東華能源與廣東金輝擬投建烷烴資源綜合利用項(xiàng)目，撬動(dòng)新能源及新材料下游產(chǎn)業(yè)鏈，打造千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群；并協(xié)助茂名市政府共同按照國(guó)際領(lǐng)先的世界級(jí)綠色化工和氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)目標(biāo)制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。東華能源、廣東金輝啟動(dòng)項(xiàng)目投資總額預(yù)計(jì)400億元。項(xiàng)目建成后，公司整體規(guī)模、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、盈利能力等，均將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的變化。（來源：證券時(shí)報(bào)）
【智庫(kù)圈點(diǎn)】燃料電池產(chǎn)業(yè)或?qū)⒃跉淠軆?yōu)質(zhì)區(qū)域率先發(fā)展
近日，韓國(guó)總統(tǒng)專車首次引入韓國(guó)現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的氫燃料車Nexo作為日常工作專車，企業(yè)方面，寶馬加快部署氫燃料電池技術(shù)或2022年量產(chǎn)、現(xiàn)代汽車計(jì)劃擴(kuò)充Nexo產(chǎn)能、博世燃料電池已投入生產(chǎn)……氫能和燃料電池汽車市場(chǎng)熱火朝天。同時(shí)，在國(guó)內(nèi)，中央和地方政府也相繼發(fā)布?xì)淠芎腿剂想姵仄囀袌?chǎng)扶持政策，但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于自身及外部因素雙重影響，氫燃料電池汽車目前尚不具備大規(guī)模推廣應(yīng)用條件。
日前，中信證券就指出，燃料電池產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)不具備全面推廣的條件，預(yù)計(jì)將率先在氫能區(qū)位優(yōu)、市場(chǎng)容量大、財(cái)政實(shí)力強(qiáng)的區(qū)域呈集群化發(fā)展。
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