萬向集團向債權(quán)人提出的報價是3520萬美元現(xiàn)金和新菲斯科汽車公司的20%股權(quán);混合動力技術(shù)控股則是提出了包括3000萬美元現(xiàn)金的5500萬美元報價。

美法院批準(zhǔn)萬向與李澤楷下月競購菲斯科

北京時間1月18日凌晨消息,美國破產(chǎn)庭法官凱文-格羅斯(Kevin Gross)周五正式批準(zhǔn)已經(jīng)破產(chǎn)的豪華混合動力汽車制造商菲斯科汽車公司的拍賣規(guī)則,將中國萬向集團和香港億萬富翁李澤楷名下的混合動力技術(shù)控股公司共同列為本次拍賣的假馬競拍者,這意味著兩方的出價都將作為本次拍賣的底價,允許雙方在2月12日進(jìn)行的拍賣中競購菲斯科汽車。

法庭文件顯示,萬向集團向債權(quán)人提出的報價是3520萬美元現(xiàn)金和新菲斯科汽車公司的20%股權(quán);混合動力技術(shù)控股則是提出了包括3000萬美元現(xiàn)金的5500萬美元報價。

凱文-格羅斯法官將在2月14日對本次競拍的結(jié)果進(jìn)行評估,他在周五的法庭意見中寫道,“情人節(jié)當(dāng)天,這將是一場愛的盛宴。”

菲斯科汽車的代理律師,柯克蘭德艾利斯律師事務(wù)所的瑞恩-普瑞斯頓-達(dá)爾(Ryan Preston Dahl)表示,圍繞公司破產(chǎn)進(jìn)程的火熱行動已經(jīng)使得從大多數(shù)債權(quán)人認(rèn)為不太可能獲得償付的破產(chǎn)保護(hù),演變成兩家資源充足的公司“做好準(zhǔn)備,意愿明確而且有能力”互相競爭的拍賣行動。

本次拍賣投標(biāo)的截止期是2月7日,菲斯科汽車已經(jīng)雇傭一家投資銀行繼續(xù)鼓勵其他潛在買家提出報價。菲斯科汽車最初根據(jù)破產(chǎn)法第十一章提出申請時的計劃是,在沒有對其他競爭報價進(jìn)行測試的情況下,向混合動力技術(shù)控股出售公司。

凱文-格羅斯法官在上周作出裁決,將混合動力技術(shù)控股從美國能源部接手的一筆超過1.6億美元貸款形成的債權(quán)所能提出的“信用競標(biāo)”限制在2500萬美元。這項裁決為萬向集團參與競購掃清了障礙。

由于大量運營上的問題,接受了納稅人擔(dān)保貸款的菲斯科汽車在推出Karma豪華轎車之后,始終無法達(dá)到足夠維持公司生存的產(chǎn)量和銷售量。能源部最終以大幅度折扣出售了貸款,從混合動力技術(shù)控股獲得2500萬美元,在菲斯科公司申請破產(chǎn)之前擺脫了這筆投資。

凱文-格羅斯法官在當(dāng)時的裁決中指出,混合動力技術(shù)控股僅僅有權(quán)提出向能源部購買貸款所支付的這個折扣價格的信用競標(biāo),而不是整個債務(wù)的票面價格。

混合動力技術(shù)控股立即對裁決提出上訴,稱如果其信用競標(biāo)權(quán)沒有得到尊重,將遭受無法彌補的傷害。如果公司能以完整的貸款價值提出信用競標(biāo),萬向集團將必須以現(xiàn)金償還這筆債務(wù)才能獲得菲斯科汽車公司,這也是萬向集團不可能愿意支付的價格。

凱文-格羅斯法官在周五的庭審中說,“我不喜歡混合動力技術(shù)在這其中的做法。我想他們想做的不僅僅是通過強化自己的立場來為競拍降溫,他們是想完全凍結(jié)這次拍賣。”

代表混合動力技術(shù)控股的律師,來自Keller & Benvenutti 事務(wù)所的圖拜爾斯-凱勒(Tobias Keller)則是說,作為“可能是一個對這家公司愛得太深的追求者”,他的客戶一直本著善意行事的。

混合動力技術(shù)控股在萬向集團的競購?fù){下兩次提高對菲斯科汽車的報價;萬向集團在另一次破產(chǎn)拍賣中購入了菲斯科汽車的電池供應(yīng)商A123系統(tǒng)。

萬向集團和混合動力技術(shù)控股各自的報價在很多方面都是勢均力敵的。萬向集團甚至同意支付混合動力技術(shù)控股提供的,至少900萬美元的破產(chǎn)融資。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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