今年1月，我國新能源汽車生產6599輛，同比增長近5倍。其中，純電動乘用車生產2108輛，同比增長近5倍，插電式混合動力乘用車生產2278輛，同比增長近7倍。
2月16日，科技部發(fā)布了《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案（征求意見稿）》（以下簡稱《方案》），計劃在現(xiàn)有技術基礎之上，到2020年，建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產業(yè)鏈，為2020年實現(xiàn)新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術支撐。受此消息影響，國內多家涉及新能源汽車技術研發(fā)股票，16日集體大幅上揚。
目前，以動力電氣化、結構輕量化、車輛智能化三大科技為核心的新能源汽車技術大變革，未來5-10年，將迎來全球汽車產業(yè)重組和轉型升級的重要戰(zhàn)略機遇期。其中，我國新能源客車技術產業(yè)化規(guī)模居世界第一位。而新能源轎車技術產業(yè)化水平居世界第二位，并且進入快速發(fā)展階段，有望今年躍居第一位。
數(shù)據(jù)顯示，今年1月，我國新能源汽車生產6599輛，同比增長近5倍。其中，純電動乘用車生產2108輛，同比增長近5倍，插電式混合動力乘用車生產2278輛，同比增長近7倍；純電動商用車生產1343輛，同比增長6倍，插電式混合動力商用車生產870輛，同比增長近2倍。
受《方案》出臺影響，16日涉及新能源汽車產業(yè)鏈部分股票漲幅明顯，比亞迪、東源電器、中國寶安、正海磁材等股票紛紛漲停，萬向錢潮股漲幅也超過了7%。
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