第六，價格普遍偏高，市場推廣有一定難度。 目前，新能源汽車售價總體仍然偏高，雖然能夠享受國家發(fā)放的補貼，但前期購車成本相對較高，給購車者
第六，價格普遍偏高，市場推廣有一定難度。目前，新能源汽車售價總體仍然偏高，雖然能夠享受國家發(fā)放的補貼，但前期購車成本相對較高，給購車者帶來了一定壓力。新能源汽車價格高昂的因素主要有3點：一是新能源汽車的技術(shù)不成熟；二是生產(chǎn)批量較小，生產(chǎn)成本無法攤銷；三是新能源汽車作為新進入市場的產(chǎn)品，需要大量的基礎設施作鋪墊，如建設大量的加氫站、充電站，同時需要大量的維修人員和服務網(wǎng)點。這些因素導致了新能源汽車的成本較高，被市場接受的程度相對較低。市場上關注新能源車的消費者與日俱增，但實際購買者卻寥寥，可謂“叫好容易叫賣難”。這是我國發(fā)展新能源汽車面臨的最大難題，也是我國汽車企業(yè)對新能源汽車市場最大的顧慮。
加快我國新能源汽車的發(fā)展，既是實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的必然選擇，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)趕超國際水平、實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要機遇。目前，我國的新能源汽車市場正面臨一個巨大的轉(zhuǎn)折點。種種制約因素和推動因素，使我國新能源汽車在冷熱之間破繭前行。
（作者系中國能源經(jīng)濟研究院副院長，首席研究員，教授）
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