北汽新能源主要車型的電池包都是出自于北京電控愛思開科技有限公司，是由北汽集團、北京電控、韓國SKI公司共同投資設立的中國第一家中外合資的電池
北汽新能源主要車型的電池包都是出自于北京電控愛思開科技有限公司，是由北汽集團、北京電控、韓國SKI公司共同投資設立的中國第一家中外合資的電池包企業(yè)。在其位于亦莊的電池生產(chǎn)廠里，每個月能生產(chǎn)約1000個電池包。
“這樣的電池包還不能直接裝到汽車上，還要經(jīng)受溫度、安全等40項測試，必須一項不落地全部通過，才能出廠。”愛思開副總經(jīng)理采春華介紹說，這些電池包能量密度高、低溫性能好，可以保證8年或16萬公里的行駛，浸泡在水下1米、持續(xù)30分鐘后仍可正常工作。
北汽新能源并不滿足于國內市場，還要走向世界。今年8月，北汽新能源硅谷研發(fā)中心正式掛牌成立，這是中國新能源汽車的首個海外研發(fā)中心。研究中心毗鄰谷歌、蘋果、特斯拉等行業(yè)巨頭，每年將研發(fā)4至6款車型，并進一步整合美國ATIEVA、德國西門子等合作伙伴的技術資源，實現(xiàn)技術、服務和商業(yè)運營模式的不斷創(chuàng)新。另外，北汽新能源已經(jīng)在歐洲籌備第二家研發(fā)中心。
北汽新能源總經(jīng)理鄭剛表示，計劃到2020年實現(xiàn)20萬輛的年產(chǎn)量，其中30%將實現(xiàn)全球銷售。
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