有分析指出,2017年電動(dòng)物流車是新能源汽車細(xì)分領(lǐng)域增速最快領(lǐng)域,電動(dòng)物流車產(chǎn)銷量將出現(xiàn)井噴,預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量有望超過(guò)10萬(wàn)輛。

電池行業(yè)格局裂變:沃特瑪聯(lián)盟千企叫板比亞迪

憑借著享受國(guó)家補(bǔ)貼、上牌優(yōu)待、不限號(hào)等各種便利優(yōu)勢(shì),如今不僅使得電動(dòng)車成為消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn),更是早已成為當(dāng)下各家車企必爭(zhēng)之地。電動(dòng)車熱銷背后,也由此帶動(dòng)了這條產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè),而電池領(lǐng)域作為核心之一,行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱化。

排在電池行業(yè)前兩位的品牌,比亞迪和寧德時(shí)代在細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)著半壁江山。兩家企業(yè)今年1季度占據(jù)電池行業(yè)43%的份額,余下的中小型企業(yè)只得在夾縫中生存。

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車先驅(qū)者的比亞迪,依靠自身實(shí)力,建立起了整套的新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,而后起之秀的寧德時(shí)代則憑借高達(dá)840億元的估值,成為動(dòng)力電池界的一匹黑馬。

針對(duì)這樣的局面,排名第三的沃特瑪電池,采取的是一個(gè)頗具創(chuàng)新思路的模式,即組建新能源發(fā)展的聯(lián)盟,通過(guò)與縱向中小規(guī)模的上千家企業(yè)以聯(lián)盟的形式,由外部企業(yè)組成一條類似比亞迪構(gòu)架的生態(tài)鏈體系,以對(duì)抗排名前兩位的巨無(wú)霸。

沃特瑪電池有限公司董事副總裁耿德先對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示:“沃特瑪一直都在為自己做事,同時(shí)也是在為國(guó)家做事,我們是為了實(shí)現(xiàn)民族汽車工業(yè)的彎道超車。”

母公司轉(zhuǎn)投動(dòng)力電池行業(yè)

一家原本從事氣體滅火產(chǎn)品和消防火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)的上市企業(yè)—堅(jiān)瑞沃能在去年全資收購(gòu)了深圳沃特瑪動(dòng)力電池有限公司(以下簡(jiǎn)稱“沃特瑪”)之后,2016年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11倍,今年1季度凈利潤(rùn)增幅更是超過(guò)1680倍,成為A股收入增幅最強(qiáng)勁的公司。

堅(jiān)瑞沃能董秘李軍對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示:“或許在今年底就會(huì)把消防業(yè)務(wù)剝離出去,集中精力發(fā)展動(dòng)力電池及其相關(guān)業(yè)務(wù)。”

2016年以前,堅(jiān)瑞沃能還是一家專注消防行業(yè)的上市企業(yè),然而由于國(guó)內(nèi)消防行業(yè)規(guī)模較大,消防企業(yè)數(shù)量眾多,但是企業(yè)規(guī)模普遍較小,市場(chǎng)集中度嚴(yán)重偏低,所以堅(jiān)瑞沃能此時(shí)選擇轉(zhuǎn)型。

堅(jiān)瑞沃能內(nèi)部人士對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示:“行業(yè)集中度低,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依靠關(guān)系型營(yíng)銷,以價(jià)格戰(zhàn)為主,激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)使堅(jiān)瑞消防的主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展遭遇瓶頸,轉(zhuǎn)型成為必經(jīng)之路。”

“堅(jiān)瑞沃能之所以選擇動(dòng)力電池行業(yè),主要是看好鋰電子動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展前景。”李軍對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō)道。

自2014年以來(lái),國(guó)家大力推進(jìn)新能源汽車發(fā)展,由此鋰離子動(dòng)力電池的市場(chǎng)需求也快速增長(zhǎng)。

根據(jù)工信部此前對(duì)中國(guó)電動(dòng)工具鋰電池需求的統(tǒng)計(jì)與預(yù)測(cè),電動(dòng)車銷量未來(lái)5年有望維持45%以上年復(fù)合增速,到2020年有望達(dá)到每年新增200萬(wàn)輛以上增速。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷21.2萬(wàn)輛和19.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.7%和14.4%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷17.5萬(wàn)輛和16萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30.4%和26.2%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷3.7萬(wàn)輛和3.5萬(wàn)輛,同比下降14.4%和19.7%,由此可見(jiàn),純電動(dòng)車產(chǎn)品升溫勢(shì)頭較為明顯。

7月13日晚間,堅(jiān)瑞沃能披露了公司半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2017年上半年?duì)I業(yè)收入約62.54億元,較上年同期增長(zhǎng)約2703.08%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為54700萬(wàn)元至55200萬(wàn)元,上年同期為虧損127.87萬(wàn)元。業(yè)績(jī)變動(dòng)的主要原因是沃特瑪納入合并報(bào)表范圍,沃特瑪2017年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約60億元,凈利潤(rùn)約6.1億元。

因此,動(dòng)力電池已成為堅(jiān)瑞沃能的利潤(rùn)新增長(zhǎng)點(diǎn),其欲盡快剝離原本主營(yíng)的消防業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)投新能源行業(yè)是符合當(dāng)下發(fā)展趨勢(shì)的選擇。

沃特瑪?shù)男滤悸?/strong>

7月13日,真鋰研究機(jī)構(gòu)對(duì)外發(fā)布的今年上半年動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示,6月份,動(dòng)力電池裝機(jī)總量為2.39GWh,環(huán)比增長(zhǎng)51.03%,同比增長(zhǎng)26.19%,這也是今年以來(lái)同比增長(zhǎng)最高的月份,新能源汽車,特別是新能源純電汽車的發(fā)展終于迎來(lái)了一次小高潮。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
比亞迪
電池
沃特瑪聯(lián)盟