從深圳市發(fā)改委獲悉,獲得深圳新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案資格的企業(yè)已擴(kuò)容至12家,這意味著深圳新能源汽車使用鏈條獲得強(qiáng)力后援。

電動(dòng)汽車不愁充電  深圳有多少個(gè)充電樁?

新能源電動(dòng)車各種政策利好,記者10月8日從深圳市發(fā)改委獲悉,獲得深圳新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案資格的企業(yè)已擴(kuò)容至12家,這意味著深圳新能源汽車使用鏈條獲得強(qiáng)力后援。

新增6家充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商

繼上月中旬出爐首批獲政府備案的新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商后,深圳市日前公布了2015年第二批新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案名單,普天、科士達(dá)等6家企業(yè)榜上有名。

按照計(jì)劃,這6家企業(yè)將根據(jù)管理辦法,加快新能源汽車充電設(shè)施在全市范圍內(nèi)的建設(shè)進(jìn)度。

此前,普天新能源(深圳)有限公司、深圳科士達(dá)科技股份有限公司、深圳市鵬電躍能能源技術(shù)有限公司、深圳水木華程電動(dòng)交通有限公司、深圳市金宏威技術(shù)股份有限公司、深圳市公路客貨運(yùn)輸服務(wù)中心有限公司先后向深圳市發(fā)改委遞交了新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案申請(qǐng)材料。主管部門隨后對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行了審批。最終于9月28日正式批復(fù)了這6家企業(yè)的申請(qǐng),同意給予其新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案。

而在9月11日,中興通訊股份有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、深圳市科陸電子科技股份有限公司、深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司、深圳衛(wèi)藍(lán)能源技術(shù)有限公司、云杉智慧新能源(深圳)有限公司等6家企業(yè)已經(jīng)獲得深圳市新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的首批備案資格。

年底累計(jì)建充電樁23728個(gè)

根據(jù)《深圳市新能源發(fā)展工作方案》規(guī)定,到2015年底時(shí),深圳將累計(jì)建設(shè)快速充電樁1978個(gè)、慢速充電樁21750個(gè),充電站109座,滿足推廣應(yīng)用2萬(wàn)輛新能源汽車的支撐環(huán)境需要。

今年8月下旬,深圳市發(fā)改委對(duì)外發(fā)布了《深圳市新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案管理辦法》,規(guī)定在深圳市注冊(cè)登記并具有獨(dú)立法人資格的企業(yè),且注冊(cè)登記的經(jīng)營(yíng)范圍含有新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng),可以申請(qǐng)備案成為新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商。

該管理辦法規(guī)定,申請(qǐng)企業(yè)需要提供租期均不少于3年的新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)場(chǎng)地的合法證明或租賃合同。申請(qǐng)企業(yè)還承諾,自備案之日起1年內(nèi),建設(shè)完成總功率不少于8000千瓦充電設(shè)施。

與此同時(shí),政府為充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商設(shè)置了明確的退出機(jī)制。如果將充電設(shè)施轉(zhuǎn)包給其它企業(yè)或者個(gè)人經(jīng)營(yíng)的;充電設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)不符合國(guó)家、行業(yè)及地方關(guān)于充電設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn),或者不對(duì)外開(kāi)放經(jīng)營(yíng)的;充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)服務(wù)出現(xiàn)重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或者其他嚴(yán)重后果的,都視為觸及了退出紅線。一旦出現(xiàn)上述一種違規(guī)情形,將會(huì)被取消備案資格。

我國(guó)將以純電驅(qū)動(dòng)為新能源車發(fā)展主要戰(zhàn)略取向

近日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,部署加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。

《意見(jiàn)》明確,我國(guó)將以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向,按照統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)布局,適度超前、有序建設(shè),統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、通用開(kāi)放,依托市場(chǎng)、創(chuàng)新機(jī)制的原則,力爭(zhēng)到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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