圖/億華通
3月29日晚間，億華通（688339）發(fā)布對(duì)外投資公告，公司擬與豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱：豐田）共同出資設(shè)立并經(jīng)營(yíng)合營(yíng)公司。合營(yíng)公司注冊(cè)資本擬為45億日元（折合人民幣約2.68億元），合營(yíng)雙方各出資22.5億日元（折合人民幣約1.34億元），在合營(yíng)公司的注冊(cè)資本中各占50％。
當(dāng)日，億華通與豐田就在中國(guó)成立推進(jìn)商用車燃料電池系統(tǒng)事業(yè)的合資公司，即“華豐燃料電池有限公司”（以下簡(jiǎn)稱FCTS）簽訂合約。
據(jù)悉，去年8月，億華通、豐田及其他4家汽車廠商共同成立了“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司”（以下簡(jiǎn)稱FCRD），此次新公司FCTS將生產(chǎn)及銷售FCRD開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)，并于2021年成立，總投資額約為80億日元，億華通和豐田各出資50%。
新公司的首款產(chǎn)品，將基于豐田氫燃料電池車MIRAI的燃料電池系統(tǒng)，在FCRD提升輸出功率以適用于商用車，并計(jì)劃于年內(nèi)投入中國(guó)市場(chǎng)。
此外，新公司將于2023年在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式投產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)及電堆，其生產(chǎn)將基于環(huán)保理念，運(yùn)用TPS生產(chǎn)方式打造智能化生產(chǎn)體制，具備靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的能力。
億華通官網(wǎng)的資料顯示，目前，公司已形成以自主氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，包括雙極板、電堆、整車控制器、智能DC/DC、氫系統(tǒng)、測(cè)試設(shè)備、燃料電池實(shí)驗(yàn)室全套解決方案等在內(nèi)的縱向一體化產(chǎn)品與服務(wù)體系。公司還分別與宇通、福田、中通、申龍、蘇州金龍、安凱、中植、東風(fēng)、重汽、陜汽、北汽、廣汽、長(zhǎng)安等企業(yè)合作，聯(lián)合推出客車、物流車、乘用車、叉車、有軌電車、固定電源等全系列產(chǎn)品，企業(yè)覆蓋與公告車型數(shù)量均實(shí)現(xiàn)大幅領(lǐng)先。
另?yè)?jù)億華通此前公布的2020年全年業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為-2,000萬(wàn)元到-3,000萬(wàn)元，同比減少131.29%到146.94%；歸母扣非凈利潤(rùn)為-3,800萬(wàn)元到-4,800萬(wàn)元，同比減少169.31%到240.19%。
萬(wàn)聯(lián)證券分析稱，張家口地區(qū)在冬奧會(huì)期間將有2000輛氫能公交運(yùn)營(yíng)，此外河北省要求2022年全省在運(yùn)4000輛，北京地區(qū)2023年氫能汽車目標(biāo)在運(yùn)量3000輛，參考目前億華通的區(qū)域地位，僅北京及張家口地區(qū)2021、2022年銷售量將達(dá)到1513、1454輛，是億華通2019年總銷量的3.0倍、2.9倍，未來(lái)兩年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)確定性高。
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