在本周上演的2014年底特律車展上，純電動跑車制造商特斯拉雖然只占據(jù)一小個角落，但依然是人氣最高的新興明星品牌。通用汽車則在常年固定方位以大面積展位，展現(xiàn)底特律巨頭的地位。近日外媒傳聞，通用汽車有計劃將收購特斯拉。
對此，雙方都給予否認。昨天，通用汽車新任CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）對南方日報記者表示，“這純屬市場猜測。”
“通用收購特斯拉恐怕錢不夠”
通用汽車將收購特斯拉的消息近日引發(fā)關(guān)注。有報道稱，通用汽車內(nèi)部已經(jīng)成立了特別小組，一直密切關(guān)注特斯拉，并將會在今年發(fā)起對特斯拉的收購。而雙方的聯(lián)合也將共贏，通用汽車將獲得尖端插電式技術(shù)和一個正在壯大的品牌，而特斯拉則會受益于通用汽車完備的零售及客服網(wǎng)絡(luò)。
“這純屬市場猜測，我對此不予評論。”通用汽車新任CEO瑪麗·博拉明確表示，通用汽車在純電動車領(lǐng)域一直也投入研發(fā)，并推出了雪佛蘭Volt、SPRINGO等電動車產(chǎn)品，未來也將著力推廣電動車。
在底特律車展上，特斯拉銷售與市場總監(jiān)Esben Pedersen也對南方日報記者表示，通用汽車將收購特斯拉的消息不是真的，公司CEO馬斯克在上周已經(jīng)進行辟謠。
特斯拉未來是否將堅持作為獨立品牌發(fā)展？Esben Pedersen認為，特斯拉是一家上市公司，因此如果有人要發(fā)起惡意收購，那也不是沒有可能的事。他還開玩笑說，“如果通用汽車現(xiàn)在要收購特斯拉的話，可能沒有那么多現(xiàn)金（特斯拉市值超過200億美元）。如果中國的買家來收購倒有可能。”
特斯拉2016年將推“跑量”車型
特斯拉在底特律車展發(fā)布了首款純電動SUV MODEL X，并確定將于今年底上市銷售。Model X是一款大小類似于奧迪Q7的大型七座跨界SUV，采用四輪驅(qū)動。該車基于特斯拉公司之前推出的Model S轎車打造，并與該車共享60%的零部件。
Esben Pedersen表示，今年Model S的銷量可望達到4萬-5萬輛。而計劃在2016年推出的Model E，將是接近寶馬3系的緊湊級純電動轎車，將面向更廣泛的消費人群。特斯拉希望Model E的年銷量能夠達到25萬輛以上，成為一款能夠“跑量”的產(chǎn)品。這些車型都將引進中國銷售。
他還介紹，特斯拉采用的直營店模式，在美國曾引起爭議。但由于直營店減少了中間管控環(huán)節(jié)，因此能夠提高利潤。法國的汽車制造商也已經(jīng)有嘗試直接經(jīng)營銷售的，因此直營店將會是一種趨勢。在中國市場，特斯拉也沒有考慮引進特許經(jīng)銷商模式。但由于各個地方具體情況不一樣，因此還要進一步評估。
在華銷售仍將受阻商標搶注
目前特斯拉已經(jīng)在中國啟動了Model S的預(yù)定，但因為特斯拉商標此前被搶注，這將影響其銷售進度。Esben Pedersen表示，對于商標問題，特斯拉是不可能接受搶注方提出的回購高價。另一個方案是注冊新的商標，但特斯拉也不太樂意這樣做，因此還在進一步尋求解決方案。“但也不是很緊迫，因為在中國還沒有向客戶交車。”
而如果商標問題遲遲得不到解決，預(yù)計特斯拉將因此影響在中國市場的銷售進度。不過，政府方面可能會對特斯拉持開放態(tài)度。此前工信部方面曾表示，新能源汽車方面考慮放一兩匹“黑馬”進來，“把這池子水攪活，把企業(yè)的活力調(diào)動起來。”特斯拉顯然也可望在考慮引進的“黑馬”之中。
Esben Pedersen表示，特斯拉進入一個新市場，將按照當?shù)胤蛇M行經(jīng)營。他認為中國是全球第二大豪華車市場，對特斯拉的需求也會很多。對于新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施不完善的問題，他表示并不擔(dān)心。因為購買特斯拉的消費群，應(yīng)該都有能力自建充電設(shè)施。特斯拉的續(xù)航里程也能夠保證較長距離的行駛。“未來中國也可能超過美國成為特斯拉的最大市場。但這不會在短時間內(nèi)實現(xiàn)。
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