盛情難卻，再加上濟(jì)州島出臺(tái)了電動(dòng)車(chē)中長(zhǎng)期計(jì)劃，擬于2030年實(shí)現(xiàn)全島車(chē)輛零排放的目標(biāo)。于是，在2015-2016年間，比亞迪將電動(dòng)車(chē)帶往韓國(guó)參展，向韓國(guó)民眾展示了中國(guó)最前沿的電動(dòng)車(chē)技術(shù)與產(chǎn)品。在此期間，比亞迪結(jié)識(shí)了眾多優(yōu)秀的合作伙伴。比亞迪eBus-7也超水平通過(guò)了電池安全、車(chē)身側(cè)翻等16類極其嚴(yán)苛的測(cè)試，成為全球首款通過(guò)韓國(guó)認(rèn)證的中型電動(dòng)巴士。
圖注：比亞迪純電動(dòng)巴士助力島民留住藍(lán)天白云
被比亞迪電動(dòng)巴士吸引的牛島居民為此多次到訪比亞迪位于深圳的總部，人數(shù)最多的一次來(lái)了近60人，占牛島居民總數(shù)約5%。比亞迪亞太汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮至今記憶猶新：“我們很感動(dòng)，不少島民是第一次離開(kāi)濟(jì)州島、第一次坐飛機(jī)、第一次辦護(hù)照。我還記得他們帶了很多吃的，比如韓國(guó)燒酒等。牛島居民過(guò)著很淳樸的生活，他們聽(tīng)到電動(dòng)車(chē)的價(jià)格時(shí)，大吃一驚，因?yàn)閷?duì)他們而言，是買(mǎi)不起的。盡管我們的車(chē)拿到了韓國(guó)政府的補(bǔ)貼，但還是不夠。后來(lái)我才知道，是島民自己籌錢(qián)把不夠的費(fèi)用補(bǔ)上了。盡管如此，他們沒(méi)有跟比亞迪討價(jià)還價(jià)。因?yàn)樗麄兛吹搅吮葋喌系碾妱?dòng)巴士，他們認(rèn)為物有所值。”最終經(jīng)過(guò)2天3夜的磋商，牛島居民以牛島愛(ài)心協(xié)會(huì)為代表直接下單購(gòu)買(mǎi)20臺(tái)比亞迪eBus-7純電動(dòng)巴士。
圖注：韓國(guó)司機(jī)師傅精神抖擻準(zhǔn)備一展身手
儀式現(xiàn)場(chǎng)，劉學(xué)亮提到了此次交付的重大意義：“比亞迪今天帶到牛島的純電動(dòng)巴士是一款全新的電動(dòng)巴士，也是第一次在亞洲投放。我們把全世界最優(yōu)秀的技術(shù)帶到了牛島，因?yàn)閸u民們的夢(mèng)想——把今天美麗的大自然，把今天的藍(lán)天白云留給后代。非常榮幸參與到這場(chǎng)前無(wú)古人的變革中。”
“其實(shí)，我們一開(kāi)始是考慮韓國(guó)本土的一家客車(chē)生產(chǎn)商的，但當(dāng)時(shí)這家企業(yè)還沒(méi)有能力批量生產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)”，車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)方牛島愛(ài)心協(xié)會(huì)常務(wù)金哲秀在采訪時(shí)透露，選擇與比亞迪合作有幾個(gè)方面的原因。首先，比亞迪擁有巨大的電動(dòng)車(chē)制造規(guī)模，在歐美有很高的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量，這讓他們很放心。其次，比亞迪產(chǎn)品好。eBus-7爬坡能力強(qiáng)，能很好地適應(yīng)牛島路況，且續(xù)航里程可達(dá)到200公里，可滿足作為環(huán)島巴士的運(yùn)營(yíng)需求。更重要的是綠色環(huán)保，“我們想讓來(lái)訪濟(jì)州島的居民、游客到濟(jì)州島之后可以呼吸到新鮮的空氣，這也是牛島給來(lái)訪游客的禮物。”
比亞迪在韓國(guó)的合作方EZWELFARE 公司董事長(zhǎng)金相用則進(jìn)一步補(bǔ)充道，“比亞迪有大規(guī)模量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的能力，且新能源車(chē)型眾多，選擇豐富。相比較而言，韓國(guó)電動(dòng)大巴種類單一。此外，他還提到，“電動(dòng)車(chē)最重要的技術(shù)是電池技術(shù)，區(qū)別于其他車(chē)企，這是比亞迪自己掌握的。比亞迪內(nèi)部研發(fā)人員超過(guò)2萬(wàn)人，擁有上萬(wàn)個(gè)研發(fā)專利，這樣的公司值得我們信任。”
總統(tǒng)出面接洽，比亞迪在韓國(guó)受政商學(xué)企界青睞
除博覽會(huì)組委會(huì)及客戶之外，韓國(guó)政商學(xué)企界也對(duì)比亞迪有著濃厚的興趣。2017年12月，中國(guó)—韓國(guó)企業(yè)家對(duì)話會(huì)在北京舉辦，韓國(guó)總統(tǒng)文在寅與比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福進(jìn)行了對(duì)話。文在寅表示，希望韓中兩國(guó)共同推動(dòng)在制造業(yè)上的合作。王傳福回應(yīng)并提出倡議，比亞迪擁有新能源整體解決方案，希望有機(jī)會(huì)與韓國(guó)各方一同努力，將比亞迪在全球積累的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到韓國(guó)的汽車(chē)、環(huán)保等領(lǐng)域上，讓自然更“綠”，讓天空更“藍(lán)”。
圖注：比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福出席中國(guó)—韓國(guó)企業(yè)家對(duì)話會(huì)
濟(jì)州島知事元喜龍出訪廣州期間，也曾點(diǎn)名比亞迪e6作為其出行座駕。此外，2015-2016年間，在韓國(guó)政、商、學(xué)、企界曾一度掀起比亞迪熱，平均每個(gè)月至少有一次韓國(guó)團(tuán)到訪位于深圳的比亞迪總部取經(jīng)。正因?yàn)楸葋喌线@條“鯰魚(yú)”的加入，激發(fā)了韓國(guó)本土電動(dòng)汽車(chē)品牌的斗志，從而合力推動(dòng)了韓國(guó)公交電動(dòng)化的蓬勃發(fā)展。更值得一提的是，在本土汽車(chē)占據(jù)超90%市場(chǎng)份額的韓國(guó)，比亞迪不僅殺出重圍獲得訂單，更成為韓國(guó)電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制定的參與者。
電池網(wǎng)微信
