東風(fēng)汽車旗下高端智能電動品牌嵐圖汽車
5月25日盤后，東風(fēng)汽車（600006）發(fā)布公告，公司于當(dāng)日收到襄陽市財(cái)政局撥付的2016-2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金3.08億元。本次收到的補(bǔ)貼款項(xiàng)將直接沖減公司的應(yīng)收賬款，不會影響公司當(dāng)期損益，對公司現(xiàn)金流將產(chǎn)生積極影響。
值得關(guān)注的是，加上此次補(bǔ)貼，今年以來，東風(fēng)汽車已經(jīng)是第三次收到國家新能源汽車推廣補(bǔ)貼，今年累計(jì)達(dá)11.72億元。
嵐圖汽車與聯(lián)通智網(wǎng)科技簽約現(xiàn)場
此外，電池網(wǎng)注意到，5月24日，東風(fēng)汽車旗下高端智能電動品牌嵐圖汽車與聯(lián)通智網(wǎng)科技在北京正式簽約，雙方共約在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域開展全面戰(zhàn)略合作，共同搭建汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。
東風(fēng)汽車認(rèn)為，汽車行業(yè)從以“產(chǎn)品為中心”進(jìn)階到以“用戶體驗(yàn)為中心”的階段，大數(shù)據(jù)正成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新增長引擎。圍繞數(shù)據(jù)開展用戶服務(wù)已成為大數(shù)據(jù)時(shí)代汽車行業(yè)共識，數(shù)據(jù)智能的程度也決定了車企未來的市場上升空間。
而嵐圖汽車作為新能源汽車3.0時(shí)代的引領(lǐng)者，致力于打造全新電動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)，中國聯(lián)通在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域能力成熟，本次合作將開創(chuàng)雙方合作新局面，以創(chuàng)新數(shù)智技術(shù)滿足用戶需求，助力嵐圖汽車數(shù)字化升級。
電池網(wǎng)還從嵐圖FREE量產(chǎn)動員大會獲悉，嵐圖汽車首款產(chǎn)品嵐圖FREE將于今年第三季度正式上市。據(jù)介紹，從今年起，嵐圖汽車每年將向市場投放不少于一款新車，未來3-5年，嵐圖汽車的產(chǎn)品將覆蓋轎車、SUV、MPV等各個(gè)細(xì)分市場。
除了嵐圖汽車牽手聯(lián)通加碼大數(shù)據(jù)，東風(fēng)汽車此前還發(fā)布科技躍遷行動，發(fā)力新能源、智能駕駛兩大領(lǐng)域。
在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)汽車計(jì)劃到2024年實(shí)現(xiàn)主力乘用車品牌全新車型100%電動化，將全面布局三電核心總成、整車平臺架構(gòu)、充換電技術(shù)、氫能源等領(lǐng)域，并已經(jīng)掌握多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。其中，公司完全自主、正向研發(fā)的原生智慧新能源專屬ESSA模塊化架構(gòu)已率先應(yīng)用于嵐圖品牌車型，未來還將在公司更多新能源產(chǎn)品上搭載使用。
在智能駕駛方面，東風(fēng)汽車將在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)L4級智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化示范應(yīng)用，并掌握L5級智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)。5月13日，公司在投資者互動平臺表示，目前已完成自動駕駛的末端配送和支線物流車研發(fā)，完成自動駕駛應(yīng)用場景調(diào)研，實(shí)現(xiàn)無人駕駛15項(xiàng)功能和5大項(xiàng)網(wǎng)聯(lián)及交互功能，掌握輕型商用車自動駕駛相關(guān)的技術(shù)方法。公司已參與國家智能網(wǎng)聯(lián)（武漢示范區(qū)）兩個(gè)應(yīng)用項(xiàng)目：1、具有L4級別的自動駕駛車輛SharingBox在江漢大學(xué)進(jìn)行售賣運(yùn)營；2、具有L4級別的自動駕駛車輛EV350在經(jīng)開港口實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)箱轉(zhuǎn)運(yùn)示范。
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