網(wǎng)易科技原文配圖
9月15日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉宣布將于今年10月下旬向市場推出首款具備自動駕駛功能的電動卡車，公司或?qū)⑸孀闵虡I(yè)運輸業(yè)務(wù)。
公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）表示，“特斯拉半掛車”暫定于10月26日在特斯拉總部加州霍桑市（Hawthorne）進行揭幕儀式并開展首次試乘試駕。
“你值得親眼看看這個野獸，它很科幻。”馬斯克在Twitter上說。
但電動卡車是否能替代柴油卡車呢？馬斯克提出的電動重型卡車將專注于商業(yè)運輸領(lǐng)域，但常規(guī)卡車續(xù)航里程高達1600公里。分析師仍然懷疑，電池會在重型卡車中占據(jù)更多的空間并且要比傳統(tǒng)柴油箱更重，如何在不降低卡車負載的基礎(chǔ)上保持電動卡車的續(xù)航能力依舊是一個大問題。
據(jù)報道，特斯拉的電動卡車續(xù)航里程可能只有320到480公里。這樣一來，相比于長途高速公路運輸，這種電動卡車更適合城市內(nèi)部運輸。
自動駕駛和公路列車
特斯拉于去年公布了包括特斯拉半掛車在內(nèi)的新電動汽車計劃。而在四月份，馬斯克曾表示半掛車的發(fā)布時間定于今年9月。該公司正在致力于卡車電氣化和自主駕駛系統(tǒng)的研發(fā)，旨在最終消除對卡車司機的依賴，而短期內(nèi)可以提高效率和安全性。
特斯拉正在與Alphabet旗下自動駕駛自公司W(wǎng)aymo以及Uber的商業(yè)運輸研究項目進行競爭，各公司目的都是研發(fā)類似的車輛和服務(wù)。
8月份，汽車監(jiān)管機構(gòu)的相關(guān)文件顯示，特斯拉的計劃是研發(fā)長途電動貨車，這些長途電動貨車在公路上像火車一樣自動排列成一列，自動跟隨人類司機駕駛的牽引車。計算機控制的卡車間隔距離更近，可以增加車輛之間的空氣動力學(xué)效率。前方的頭車在沿著公路行駛的過程中會將空氣推開，從而減少后車的行駛阻力，從而降低運輸成本和卡車排放量。
英國運輸管理部門上月宣布，這種成排的自動駕駛卡車將在英格蘭的高速公路上進行測試。同時，特斯拉一直致力于在內(nèi)華達州和加利福尼亞州測試其電動卡車。
英國政府表示，為了解決空氣污染問題，到2040年柴油和汽油驅(qū)動的汽車將被禁售。這迫使汽車制造商考慮汽車電氣化以及采用氫氣等替代燃料。
電池網(wǎng)微信
