這些超級(jí)充電站都位于路邊餐廳、咖啡廳、購(gòu)物中心的附近，游客可以給Model S快速充電，一邊吃飯、購(gòu)物、休息。
特斯拉電動(dòng)汽車(chē)之所以能夠取得今天的成功，充電方面的成效是一大關(guān)鍵，尤其是他們?cè)跉W美各地都搞了所謂“超級(jí)充電站”（Superchargers），充電功率高達(dá)120kW，二十分鐘即可充一半的點(diǎn)，半小時(shí)就能讓你跑170英里（274公里），是普通充電站的十幾倍。
如今，特斯拉在美國(guó)境內(nèi)已經(jīng)建設(shè)了71座超級(jí)充電站，橫跨美國(guó)東西海岸，從洛杉磯經(jīng)過(guò)新墨西哥州、南達(dá)科塔、威斯康星可以一路跑到紐約，雖然有點(diǎn)繞彎，不如直接走高速更快，但對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)已經(jīng)是個(gè)不小的突破了。
這些超級(jí)充電站都位于路邊餐廳、咖啡廳、購(gòu)物中心的附近，游客可以給Model S快速充電，一邊吃飯、購(gòu)物、休息。
按照規(guī)劃，特斯拉超級(jí)充電站將在今年覆蓋美國(guó)80％的人口，明年達(dá)到98％，同時(shí)延伸到加拿大部分地區(qū)。
下一步
2014年規(guī)劃
2015年規(guī)劃
歐洲也已經(jīng)有了14座特斯拉超級(jí)充電站，分布在中歐和北歐，到今年冬天將覆蓋除東歐外的絕大部分地區(qū)，包括英國(guó)的大部。
歐洲現(xiàn)狀
歐洲未來(lái)
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