圖片來(lái)源：德凌迅官網(wǎng)
近日，威唐工業(yè)（300707）發(fā)布公告稱(chēng)，公司與蘇州德凌迅動(dòng)力科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“德凌迅”）的股東施磊、何永苗、孫瑋、常熟珂凌電子科技合伙企業(yè)（有限合伙）、青島盛芯聯(lián)合投資中心（有限合伙）、常熟珂訊電子科技合伙企業(yè)（有限合伙）簽訂《股權(quán)收購(gòu)意向協(xié)議》，公司擬以不超過(guò)3億元收購(gòu)德凌迅不少于70%的股權(quán)。
本次收購(gòu)?fù)瓿珊螅铝柩笇⒊蔀橥乒I(yè)的控股子公司。在業(yè)績(jī)承諾方面，德凌迅2021-2023年度扣除非經(jīng)常性損益后實(shí)現(xiàn)年均凈利潤(rùn)為2400萬(wàn)元。
據(jù)悉，德凌迅主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰離子電池模組、鋰離子電池保護(hù)系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、動(dòng)力管理系統(tǒng)，儲(chǔ)能系統(tǒng)等的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售；主要圍繞解決物流和人流最后十公里精準(zhǔn)投放的主題，大力拓展面向無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，共享出行行業(yè)的業(yè)務(wù)，產(chǎn)品應(yīng)用于京東物流無(wú)人倉(cāng)、Voi、Bolt 等歐洲主要共享出行運(yùn)營(yíng)商。
威唐工業(yè)是一家主要從事汽車(chē)沖壓模具及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及銷(xiāo)售的企業(yè)。公司汽車(chē)沖壓模具產(chǎn)品直接客戶包括：麥格納集團(tuán)、博澤集團(tuán)、李爾公司等國(guó)際知名汽車(chē)零部件企業(yè)；使用公司研發(fā)、設(shè)計(jì)的模具所制造的沖壓件，最終配套應(yīng)用于保時(shí)捷、特斯拉、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、大眾、通用、福特、克萊斯勒、本田等全球知名汽車(chē)集團(tuán)旗下的眾多車(chē)型。
在電池領(lǐng)域，威唐工業(yè)于2019年9月收購(gòu)嘉興威唐新能源科技有限公司，從此進(jìn)入新能源汽車(chē)動(dòng)力電池相關(guān)箱體的技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造領(lǐng)域，并于同年新增子公司無(wú)錫威唐新能源科技有限公司。
威唐工業(yè)表示，交易成功后，公司將進(jìn)一步布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈，公司子公司無(wú)錫威唐新能源科技有限公司主要從事新能源汽車(chē)電池箱體技術(shù)的研發(fā)及銷(xiāo)售，德凌迅主要從事鋰離子電池模組、鋰離子電池保護(hù)系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、動(dòng)力管理系統(tǒng)，儲(chǔ)能系統(tǒng)等的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售，具有較強(qiáng)協(xié)同性，公司希望發(fā)揮雙方技術(shù)、市場(chǎng)等多方面協(xié)同性，進(jìn)一步拓展新能源電池領(lǐng)域市場(chǎng)，驅(qū)動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
另?yè)?jù)威唐工業(yè)披露的2020年年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)去年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2937.27萬(wàn)元～3671.59萬(wàn)元，同比下降0%-20%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)2702.10萬(wàn)元～3377.63萬(wàn)元，同比下降0%-20%；基本每股收益0.1877元～0.2346元。
2020年，威唐工業(yè)模具業(yè)務(wù)收入以及汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)收入較去年同比均有所上升，自2020年下半年以來(lái)，人民幣升值幅度較大，公司匯兌損失較去年同比擴(kuò)大，報(bào)告期內(nèi)財(cái)務(wù)費(fèi)用增加；同時(shí)，受貿(mào)易戰(zhàn)及物流因素影響，報(bào)告期內(nèi)銷(xiāo)售費(fèi)用增幅較大，進(jìn)而導(dǎo)致歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)比上年同期有所下降。
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