8月27日晚間，華友鈷業(yè)（603799）公布2019上半年業(yè)績，1-6月公司實現(xiàn)營收91.04億元，同比增長34.21%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3282.62萬元，同比下降97.82%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損4114.24萬元，而去年同期為盈利15.03億元。其中，新能源電池材料上半年營業(yè)收入35.64億元。
華友鈷業(yè)主要從事新能源鋰電材料和鈷新材料產(chǎn)品的制造業(yè)務，以及鈷、銅有色金屬礦產(chǎn)資源的采、選業(yè)務和有色冶煉加工業(yè)務。公司主導產(chǎn)品為新能源鋰電材料三元前驅體產(chǎn)品和四氧化三鈷、硫酸鈷等鈷新材料產(chǎn)品，以及鈷、銅、鎳金屬產(chǎn)品。
華友鈷業(yè)新能源鋰電材料板塊主要包括新能源衢州、華海新能源、與POSCO合資的華友浦項和與LG化學合資的華金公司的三元前驅體業(yè)務，同時公司還參股了浦華公司、樂友公司開展正極材料業(yè)務。
根據(jù)安泰科數(shù)據(jù)，2019年上半年我國三元前驅體產(chǎn)量為14.5萬噸，達到2018全年產(chǎn)量的66.51%。華友鈷業(yè)上半年重點開發(fā)車用動力電池材料Ni60、65、80等系列前驅體產(chǎn)品。一批系列化的新產(chǎn)品、新型號的研發(fā)、認證和量產(chǎn)獲得新突破，促進了公司產(chǎn)品結構的調整和客戶結構的優(yōu)化。其中，N65系列產(chǎn)品已進入大眾MEB平臺、日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟、福特等世界知名品牌汽車的C樣認證階段，計劃于今年4季度進入批量生產(chǎn)，并于今年7月與客戶達成三年近7萬噸帶約束條款的供貨備忘錄；部分5系、6系、8系新產(chǎn)品已分別進入LGC、CATL、比亞迪等重要客戶及汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
針對有色業(yè)務板塊，華友鈷業(yè)根據(jù)市場鈷產(chǎn)品結構性需求變化，調整了四氧化三鈷、硫酸鈷、電鈷等產(chǎn)品的產(chǎn)出比例，增加加工業(yè)務和再生料的產(chǎn)出，有效配置產(chǎn)線資源，實現(xiàn)效益最大化，上半年生產(chǎn)鈷產(chǎn)品12,645噸金屬量，同比增長17.79%；銷售鈷產(chǎn)品12,829噸金屬量，同比增長37.16%，公司鈷新材料產(chǎn)品市場地位得到進一步鞏固提升。
華友鈷業(yè)表示，隨著鈷價的下跌，鈷礦供給端比預期減少，新建、技改擴產(chǎn)鈷礦項目也有推遲建設或停工的現(xiàn)象。根據(jù)嘉能可半年報顯示，上半年嘉能可鈷產(chǎn)量2.13萬噸，只達到年初全年目標的37.37%，并將鈷全年產(chǎn)量指引從5.7萬噸下調至4萬噸-4.6萬噸。此外，嘉能可表示其運營的目前全球最大的鈷礦項目Mutanda礦將在2019年底維護檢修，此舉將對全球鈷礦供應產(chǎn)生重大影響。淡水河谷2019年上半年鈷產(chǎn)量2227噸，同比下降15%。此外，剛果（金）當?shù)孛癫傻V受價格及開采條件的影響也出現(xiàn)大幅減少的情況。供給端的變化預計會在未來對市場價格產(chǎn)生一定的支撐作用。
在項目建設方面，非洲區(qū)MIKAS擴建15000噸電積銅、9000噸粗制氫氧化鈷項目實現(xiàn)達產(chǎn)達標，PE527礦權魯庫尼礦30000噸/年電積銅項目建設順利推進；印尼年產(chǎn)6萬噸（鎳金屬量）氫氧化鎳鈷濕法冶煉項目前期設備采購、土地平整等工作全面展開。國內與POSCO、LG化學合資的三元前驅體和正極材料等項目有序推進，動力蓄電池自動化拆解工廠一期建設完成，華海新能源一期項目進入試生產(chǎn)階段、二期項目投料試車，鈷鎳新材料研究院、衢州產(chǎn)業(yè)園科創(chuàng)中心、固廢資源化處理、廢舊鋰動力電池智能拆解等項目進展順利。
此外，公司啟動了并購天津巴莫科技有限責任公司100%股權和衢州華友少數(shù)股權項目，于今年4月披露了發(fā)行股份購買資產(chǎn)預案，并于5月底回復了上海證券交易所的問詢，目前公司正在積極協(xié)調推進并購工作。
電池網(wǎng)微信
