ABEC 2025丨第12屆中國（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇現(xiàn)場
電池百人會-電池網(wǎng)11月11日訊（肖何 江蘇蘇州 圖文直播）11月11-13日，由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、ABEC組委會主辦，電池網(wǎng)、海融網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財經(jīng)網(wǎng)、電池百人會聯(lián)合主辦的ABEC 2025丨第12屆中國（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在蘇州相城舉行。
本屆論壇以“求新應(yīng)變 重塑價值——中國電池新能源產(chǎn)業(yè)大洗牌周期下的定力與韌性”為主題，匯聚了500+來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界精英代表。與會嘉賓通過多維度思想交鋒與前沿洞察分享，共同探索新周期下的發(fā)展路徑，推動價值對話與資源精準(zhǔn)對接，共同擘畫產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新增長曲線，為全球電池新能源產(chǎn)業(yè)注入可持續(xù)的發(fā)展動能。
容百科技研發(fā)體系總裁兼中央研究院院長李琮熙
11日上午，容百科技（688005）研發(fā)體系總裁兼中央研究院院長李琮熙在論壇上作了題為《全固態(tài)電池材料開發(fā)的技術(shù)挑戰(zhàn)與創(chuàng)新戰(zhàn)略》的主題演講，分享了全固態(tài)電池應(yīng)用場景及市場空間、產(chǎn)業(yè)化障礙、電池材料技術(shù)與創(chuàng)新策略、容百科技全固態(tài)電池技術(shù)，以及全固態(tài)電池關(guān)鍵材料的建設(shè)規(guī)劃等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
“全固態(tài)電池憑借高安全性、高能量密度、長循環(huán)壽命與寬溫域應(yīng)用等顯著優(yōu)勢被行業(yè)稱為下一代電池技術(shù)的理想形態(tài)，”李琮熙講道，隨著2027年產(chǎn)業(yè)化的啟動，全固態(tài)電池將重塑以電動車為主的市場格局。
李琮熙坦言，在與客戶的接觸中，也切切實實感受到了固態(tài)電池未來在電動汽車和機器人方面的應(yīng)用需求。基于客戶的需求和預(yù)測，李琮熙認為，隨著全固態(tài)電池技術(shù)成熟、降本量產(chǎn)后，2030年全固態(tài)電池需求量達到156GWh。
在眾多技術(shù)路線中，硫化物固態(tài)電池憑借高的離子電導(dǎo)率和機械延展性，被認為是產(chǎn)業(yè)化前景最好的技術(shù)路線。但與此同時，李琮熙強調(diào)，硫化物固態(tài)電池現(xiàn)在還面臨著界面、成本、制造工藝與設(shè)備三大產(chǎn)業(yè)化挑戰(zhàn)。
其中，界面問題被認為是直接導(dǎo)致電池性能的衰退與壽命的衰減。為了突破這一瓶頸，行業(yè)正在嘗試在正極表面構(gòu)建非分解性的涂層。另一方面，通過多尺度的表征技術(shù)深入解析界面反應(yīng)的機制，來指導(dǎo)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計；
成本方面，當(dāng)前硫化物固態(tài)電解質(zhì)成本居高不下，導(dǎo)致硫化物基固態(tài)電池電芯BOM成本也較高。隨著硫化物電解質(zhì)實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，其成本將顯著下降，遠期（2035年）電芯的BOM成本有望隨之降至0.4元/Wh以下；
制造工藝與設(shè)備方面，難點主要體現(xiàn)在干法電極、極片壓延工藝、疊片工藝設(shè)備不成熟等，全固態(tài)電池因為由多層結(jié)構(gòu)組成，所以對各層疊片精度有著較高的要求，但是由于固態(tài)材料的物理特性，即使是微小的誤差也會形成電化學(xué)性能的下降，因此需要開發(fā)高精度設(shè)備與工藝技術(shù)。
基于當(dāng)前全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化面臨的三大核心問題，李琮熙表示，在全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化過程中，正極材料、負極材料固態(tài)電解質(zhì)以及粘結(jié)劑等關(guān)鍵組分，都需要開展系統(tǒng)性的技術(shù)攻關(guān)。容百科技在不斷開發(fā)高性能正極材料外，也在致力于其他電池材料的研發(fā)，包括電解質(zhì)、負極、粘結(jié)劑等。
在技術(shù)成果落地方面，容百科技已取得顯著成效。
正極材料領(lǐng)域，容百科技正在推進開發(fā)適配于硫化物全固態(tài)電池的8系9系三元高鎳正極材料，成本與現(xiàn)有材料體系相當(dāng)，循環(huán)性能優(yōu)異，達到行業(yè)領(lǐng)先水平。2025年，8系固態(tài)正極材料實現(xiàn)10噸級出貨，9系固態(tài)正極材料實現(xiàn)噸級出貨，意味著容百科技在量產(chǎn)能力和實用性方面已經(jīng)獲得了市場認可。
電解質(zhì)領(lǐng)域，容百科技自主研發(fā)的硫化物電解質(zhì)離子電導(dǎo)率達5mS/cm，顆粒均勻無團聚，高空氣穩(wěn)定性優(yōu)異，搭配NCM/石墨體系循環(huán)1000周容量保持率達80%。開發(fā)出可搭配高鎳正極使用得小粒徑，高離子電導(dǎo)率的鹵化物電解質(zhì)，首效提升，循環(huán)性能優(yōu)異，達到行業(yè)領(lǐng)先水平；目前正在與國內(nèi)外主要電芯及主機廠合作開發(fā)中。
“隨著全固態(tài)電池技術(shù)的迭代更新，2027年實現(xiàn)小批量裝車應(yīng)用，2030年實現(xiàn)全固態(tài)電池規(guī)模化應(yīng)用。”面向未來，伴隨行業(yè)電芯開發(fā)、上車驗證規(guī)劃，李琮熙也披露了容百科技全固態(tài)電池關(guān)鍵材料的建設(shè)規(guī)劃：“公司全固態(tài)電池正極有望在2027年搭載于下一代智能移動領(lǐng)域，實現(xiàn)規(guī)模化商用，并進軍全球市場。在產(chǎn)品開發(fā)進度方面，公司計劃于2025年完成B樣驗證，2026年全面啟動C樣測試。在負極產(chǎn)品方面，針對固態(tài)電池超高能量密度的需求，公司正在與客戶開展聯(lián)合技術(shù)驗證。面對全球市場對硫化物固態(tài)電解質(zhì)日益增長的需求，公司正在基于生成設(shè)施與原料的自主制備，著力構(gòu)建更有競爭力的工藝體系。根據(jù)國內(nèi)外客戶的規(guī)劃需求，公司計劃在2026年建成中試線，2027年實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。其中對于核心原料硫化鋰，公司計劃通過自主制備實現(xiàn)穩(wěn)定的原料供應(yīng)和成本優(yōu)勢。“
（以上觀點根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）
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