手機(jī)電池使用兩三年或放置一段時(shí)間不用，會(huì)出現(xiàn)充電困難或根本無(wú)法充電的情況。對(duì)于這樣的電池，很多人會(huì)選擇直接扔掉。本市手機(jī)維修專家劉彬介紹，如果運(yùn)用一些小竅門，這些電池就有可能“起死回生”。 如果手機(jī)電池已經(jīng)使用了兩三年，就可能出現(xiàn)充電困難的情況。這時(shí)應(yīng)該檢查是不是因?yàn)槌?..

5月底有關(guān)新能源汽車有兩個(gè)新聞很熱，一個(gè)是全球最知名的電動(dòng)車換電模式解決方案推銷商Better Place宣告破產(chǎn)。另一個(gè)是創(chuàng)業(yè)10年的電動(dòng)超跑制造商Tesla（特斯拉）汽車首次盈利。前者破產(chǎn)后也...

產(chǎn)品是企業(yè)第一生產(chǎn)力，而創(chuàng)新則是企業(yè)不斷發(fā)展的動(dòng)力來(lái)源，北汽新能源董事長(zhǎng)林逸再次強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)新對(duì)于電動(dòng)汽車發(fā)展的重要性。電動(dòng)車現(xiàn)階段受限的因素很多，但觀察特斯拉的成功不難得出這樣一個(gè)理解，在現(xiàn)有的技術(shù)水平以及市場(chǎng)局限的情況下，尋求創(chuàng)新才是取得突破的關(guān)鍵。北汽新能源董事長(zhǎng)林...

圖為湖北駱駝集團(tuán)股份有限公司路明占、楊詩(shī)軍副總裁以及負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量的管理層在該公司連鑄連軋極板生產(chǎn)線的車間里，向記者詳細(xì)地介紹公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)、搶占自主核心技術(shù)的細(xì)節(jié)。攝...

在2013年第15屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，有91輛新能源展車集中亮相，其中本土車企的產(chǎn)品35輛。幾乎每個(gè)車企都推出了新能源汽車，生怕被人誤解為“沒(méi)有實(shí)力”。一時(shí)間，新能源汽車的熱...

新鄉(xiāng)出租車在換電站換電。 王天定攝人民視覺(jué) 核心閱讀 新鄉(xiāng)推廣的“底盤(pán)換電”一次只要3分鐘，能跑140公里，每公里成本0.31元，比燃油成本降低57%。“車電分離、換電為主；裸車銷售、電池...

【搜狐數(shù)碼消息】4月18日消息，超級(jí)電容器經(jīng)常被譽(yù)為能源供應(yīng)的制勝法寶，但美國(guó)伊利諾伊大學(xué)的研究人員最近開(kāi)發(fā)出的一種鋰離子微電池卻能把前面的解決方案轟至渣——這種電池的充電速度對(duì)比其他技術(shù)要快上1000倍！ 之前的工作由William P. King教授完成，他也為今天的成就奠定了基礎(chǔ)，制成了一種擁...

目前用來(lái)制造鋰離子電池的原材料有兩種，一種是鈷酸鋰，另一種是錳酸鋰。用一個(gè)形象的比喻，鋰離子電池的容量只能裝一個(gè)池塘的水，源源不斷的電量充入到池塘中而把池塘布滿了，這時(shí)候水就會(huì)溢出來(lái)，但是電能可不像水一般滿則溢。 11.1V=3.7V?3，總?cè)萘繛?400mAh=2200mAh?2。該電池組終極標(biāo)示參數(shù)為1...

諾基亞在他的Facebook頁(yè)面上公布了上面這張照片，并在一旁的位置上寫(xiě)著 Sun,sun,sun, here we come! ，這究竟只是諾基亞在社交平臺(tái)賣萌，還是芬蘭人真的準(zhǔn)備將太陽(yáng)能充電技術(shù)引入到未來(lái)的智能設(shè)備...

前不久，美國(guó)科學(xué)家研發(fā)出一種新型超級(jí)電容器，其充電速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通電池，用其為一部蘋(píng)果手機(jī)充滿電僅僅需要5秒鐘。制造這個(gè)電容器的基礎(chǔ)材料，是石墨烯。 在新材料領(lǐng)域，石墨烯受...