蘋果股價周四在納斯達克證券市場常規(guī)交易中下跌0.61美元，跌幅為0.48%，報收于126.17美元。...

也許是我真的太老，也許是我真的太保守，一直以來，我總覺得“無人駕駛”是一個“噱頭”，無論對汽車本身還是對人類社會，“無人駕駛”的意義并不如一些人鼓吹的那樣玄乎，而人們勞神費力研發(fā)出的汽車“無人駕駛”功能，其實在其他交通工具上早已輕而易舉地解決了。...

在2005年贏得美國國防部高級研究計劃局（DARPA）的自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽后，谷歌自從開創(chuàng)這個概念以來已經(jīng)進行了70多萬英里的自動駕駛試驗。實際上，我們對谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)耳熟能詳，以至于很多人不再去問“為什么是谷歌？他們原本不屬于汽車業(yè)”。...

2012年末，由蘋果前電池專家拉梅什·巴德瓦杰(Ramesh Bhardwaj)領銜的一個團隊開始測試其他公司開發(fā)的電池，評估它們是否適合用在谷歌的設備中。約一年后，該團隊開始考慮自己開發(fā)電池技術。...

研發(fā)團隊由蘋果前電池專家?guī)ьI，隸屬于谷歌研發(fā)實驗室Google X。...

蘋果可以選擇雅虎。雅虎CEO瑪麗莎·梅耶爾（Marissa Mayer）此前曾帶領雅虎戰(zhàn)勝谷歌，成為火狐瀏覽器在美國的默認搜索引擎。雅虎的業(yè)務重點更加傾向于搜索。...

基因工程學、納米技術與AI的相互融合，有可能影響到人類社會的形態(tài)。...

智能眼鏡在近年來的發(fā)展的確不及智能手表，但仍具備發(fā)展空間，所以作為一個以創(chuàng)新改變世界的科技公司，谷歌并沒有理由完全放棄智能眼鏡。...

門鎖技術兩千多年未發(fā)生根本性變化，智能手機的出現(xiàn)將變革這一安全實物。...

。Google在測試無人駕駛汽車，蘋果到處挖人準備制造汽車。對于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)來說，剩下的時間或許只有五年，之后一切都將會改變。...