交管局事故處有關(guān)負責人透露，近年來，由于標準問題，很多涉及電動自行車的交通事故需要技術(shù)鑒定，大部分事故電動車因為技術(shù)標準超標，被鑒定為機動車。...

全面“禁摩限電”政策將會嚴重影響當?shù)厥忻竦娜粘Ｉ睿瑢閲覄?chuàng)造稅收和解決勞動就業(yè)等做出了重要貢獻的電動自行車行業(yè)而言，更是巨大的打擊。...

我預(yù)計，如果加上規(guī)模以下企業(yè)，再加今年剩下的五個月，我們今年完成3000-3200萬輛是完全有可能的。如果拿3200萬輛跟去年比，也只下降了10%左右，還要再努努力...

馬中超用“慎重處置、重新考量、研究調(diào)整、計劃延緩、有效推進” 20個字，從五個層面概括和表述了協(xié)會的意見。...

中國國自行車協(xié)會理事長馬中超就自行車環(huán)保、節(jié)能方面的貢獻給予了高度肯定。中國電動車自行車不僅為社會做出環(huán)保貢獻，也在全球的自行車行業(yè)起到了引導(dǎo)意義。...

中國自行車行業(yè)要緊跟全球制造業(yè)最新發(fā)展趨勢，運用互聯(lián)網(wǎng)思維，將數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化貫穿于研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)全過程，促進自行車、電動自行車制造轉(zhuǎn)型升級。...

來自中國、中國臺灣、日本、越南、印度、土耳其、菲律賓、韓國、印度尼西亞、俄羅斯等十個國家及地區(qū)的自行車協(xié)會代表與產(chǎn)業(yè)代表集聚一堂，共商亞洲自行車產(chǎn)業(yè)互動與協(xié)作之大計，共建亞洲自行車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟之平臺，共襄亞洲自行車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展之共榮。...

歷經(jīng)多次溝通、商討、論證、修改，電動自行車國標修訂工作有了重大突破，十五年來首次爭取到了公安部的讓步，對GB17761-1999版中的最高車速、重量等敏感指標有所放寬。...

中國電動車協(xié)會理事長馬中超介紹，我國小型電動車近10年來發(fā)展迅速，去年產(chǎn)量達700多萬輛。...

上半年鋰電自行車出貨量約170萬輛，出口占比50%以上，未來鋰電自行車將保持20%以上的增速。...