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        • 新能源政策將保持穩定 車企盼補貼延至2025年 日期:2017-01-17 08:42:44 點擊:162 好評:0

          在政策進一步明朗的背景下,雖然企業對新能源汽車未來發展的信心在進一步穩固,但新能源汽車目前的發展仍受技術、市場等因素制約,多數企業希望在保持補貼政策總體穩定同時,補貼支持政策應該進一步延長到2025年,甚至是2030年。...

        • 新能源政策將保持穩定 車企盼補貼延至2025年 日期:2017-01-17 08:42:44 點擊:213 好評:0

          在政策進一步明朗的背景下,雖然企業對新能源汽車未來發展的信心在進一步穩固,但新能源汽車目前的發展仍受技術、市場等因素制約,多數企業希望在保持補貼政策總體穩定同時,補貼支持政策應該進一步延長到2025年,甚至是2030年。...

        • 汽車動力電池門檻將定 行業洗牌或提速 日期:2017-01-17 08:30:10 點擊:121 好評:0

          如按照此前80億瓦時這一門檻,當時(2016年)產能達標的企業僅寧德時代、比亞迪,國軒高科2017年完成擴產后才能達標。...

        • 汽車動力電池門檻將定 行業洗牌或提速 日期:2017-01-17 08:30:10 點擊:208 好評:0

          如按照此前80億瓦時這一門檻,當時(2016年)產能達標的企業僅寧德時代、比亞迪,國軒高科2017年完成擴產后才能達標。...

        • 大眾汽車中國總裁兼CEO海茲曼:建議新能源汽車積分可結轉 日期:2017-01-16 17:47:04 點擊:124 好評:0

          大眾汽車中國總裁兼CEO海茲曼認為,計劃于2018年實施的新能源汽車積分制度時間上過于緊迫,而大眾汽車預計至2020年會銷售40萬輛新能源汽車,積分會有大量富余,因此建議新能源汽車積分可以在不同年度間進行結轉。...

        • 大眾汽車中國總裁兼CEO海茲曼:建議新能源汽車積分可結轉 日期:2017-01-16 17:47:04 點擊:226 好評:0

          大眾汽車中國總裁兼CEO海茲曼認為,計劃于2018年實施的新能源汽車積分制度時間上過于緊迫,而大眾汽車預計至2020年會銷售40萬輛新能源汽車,積分會有大量富余,因此建議新能源汽車積分可以在不同年度間進行結轉。...

        • 工信部發布《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》 日期:2017-01-16 17:18:29 點擊:311 好評:0

          《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》已經2016年10月20日工業和信息化部第26次部務會議審議通過,現予公布,自2017年7月1日起施行。...

        • 工信部發布《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》 日期:2017-01-16 17:18:29 點擊:221 好評:0

          《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》已經2016年10月20日工業和信息化部第26次部務會議審議通過,現予公布,自2017年7月1日起施行。...

        • 工信部解讀《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》 日期:2017-01-16 17:12:08 點擊:168 好評:0

          日前,工業和信息化部公布了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》(工業和信息化部令第39號,以下簡稱《規定》)。為了更好理解和執行《規定》,工業和信息化部政策法規司負責同志對《規定》進行了解讀。 ...

        • 工信部解讀《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》 日期:2017-01-16 17:12:08 點擊:232 好評:0

          日前,工業和信息化部公布了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》(工業和信息化部令第39號,以下簡稱《規定》)。為了更好理解和執行《規定》,工業和信息化部政策法規司負責同志對《規定》進行了解讀。 ...

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