這60輛車也是上海市國資委下屬企業(yè)單筆最大數(shù)量的新能源汽車采購，對上汽新能源汽車開拓能源工業(yè)與公共服務(wù)市場，具有很好的推廣示范作用。...

這是云南第一輛本土制造的新能源電動車整車，云南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的里程，這也推動了到2015年底云南四城實(shí)現(xiàn)5000輛新能源汽車的示范推廣進(jìn)程。...

對于襄陽這座車城而言，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，不僅意味著產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展方式的變革，更能從長遠(yuǎn)上提升整個城市的品牌影響力和核心競爭力。...

如今兩年多時間過去了，換言之，推廣規(guī)劃中1/4的時間已經(jīng)過去，但從推廣總量上來看，距離計(jì)劃推廣數(shù)量差距仍然很大，甚至連任務(wù)的一成都未能完成，新能源汽車的推廣仍存在許多困難。...

雙模電動車“秦”在9月份的銷量高達(dá)1700臺，1-9月總銷量已經(jīng)超過9500臺，比亞迪的電動大巴K9今年也收獲了5000臺訂單，年內(nèi)預(yù)計(jì)可交付4000臺。...

盡管2014年電動汽車的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到去年的3倍以上，但由于基礎(chǔ)設(shè)施不足、消費(fèi)者認(rèn)知度不高等多方面原因，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀距之前制定的目標(biāo)還相差甚遠(yuǎn)。...

技術(shù)、成本、地方保護(hù)等因素，成了阻礙新能源汽車推廣的“軟障礙”。...

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，技術(shù)、成本、地方保護(hù)等因素，成了阻礙新能源汽車推廣的“軟障礙”。...

國家主席習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。...