除了改善動(dòng)力電池體系和使用壽命外，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池規(guī)模化生產(chǎn)和回收資源化，是降低新能源汽車(chē)成本的有效途徑。...

包頭市新能源汽車(chē)項(xiàng)目一期擬投資50億元，計(jì)劃今年利用現(xiàn)有車(chē)間，建設(shè)年產(chǎn)1800輛新能源客車(chē)組裝生產(chǎn)線；二期擬投資100億元，在包頭裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)占地500畝的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地及研發(fā)中心。...

可以說(shuō)，這些電動(dòng)車(chē)不僅展現(xiàn)了合資車(chē)企在自主研發(fā)方面的實(shí)力，也反映出中國(guó)汽車(chē)新能源市場(chǎng)未來(lái)的廣闊發(fā)展前景。...

如今，無(wú)人駕駛汽車(chē)方興未艾，這一"解放人類"的技術(shù)將在何時(shí)被大規(guī)模運(yùn)用？這將給交通等領(lǐng)域帶來(lái)怎樣的革命？人類社會(huì)該如何做好準(zhǔn)備？...

不知從何時(shí)起，電動(dòng)車(chē)在中國(guó)一下子成了熱饃饃。各種媒體宣傳和專家的預(yù)測(cè)使得這個(gè)產(chǎn)業(yè)一下子變成一幅朝陽(yáng)得不能再朝陽(yáng)的景象。...

全國(guó)大范圍的霧霾天頻現(xiàn)，讓新能源汽車(chē)推廣不時(shí)成為熱門(mén)話題。一個(gè)令人尷尬的數(shù)據(jù)是，整個(gè)2013年，全國(guó)新能源汽車(chē)僅銷(xiāo)售1.76萬(wàn)輛，2015年推廣50萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo)顯得有些縹緲。 ...

天津市近日出臺(tái)《天津市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，為提振新能源汽車(chē)市場(chǎng)打下伏筆。...

2014年一季度沃爾沃全球銷(xiāo)量10.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.5%；中國(guó)區(qū)銷(xiāo)量為1.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.4%。中國(guó)區(qū)已成為沃爾沃全球第一大市場(chǎng)。...

相對(duì)樂(lè)觀的業(yè)內(nèi)人士均將2014年視為新能源汽車(chē)規(guī)模化發(fā)展元年。...

霧霾侵襲下，新能源汽車(chē)早已被中國(guó)政府提升至戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)高度，但地方保護(hù)和充電設(shè)施落后始終是推廣過(guò)程中的兩大“頑疾”。...