“縱觀汽車企業(yè)參展北京、上海等國際車展，新能源汽車的發(fā)展正日趨理性，尤其是本土汽車企業(yè)的表現(xiàn)非常明顯。”昨日，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長王俠告訴《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)...

美國GTA新能源汽車公司總裁王曉麟日前在北京表示，GTA公司和美國海灣基金管理公司已委托北京集佳律師事務(wù)所對投資移民中介威智美程及其負(fù)責(zé)人以侵犯公司名譽(yù)、商業(yè)信譽(yù)、不正當(dāng)競爭、誹...

在過去四個(gè)多月里，中國私人購買新能源汽車的補(bǔ)貼政策出現(xiàn)了一個(gè)“空白”期。 “我們做純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的，有些快的，訂單都有了，但是沒有辦法去做。還要不要去做？”凌天...

美國科技博客BusinessInsider周一發(fā)表署名亞歷克斯?戴維斯（Alex Davies）的文章。文章認(rèn)為，電動(dòng)汽車普及的瓶頸在于電池技術(shù)，而研發(fā)出色的電池至少需要十年。 以下為文章概要： 汽車制造商一直夢想生產(chǎn)既實(shí)用又實(shí)惠的電動(dòng)汽車，不過往往愿望美好而現(xiàn)實(shí)殘酷。汽車制造商的電動(dòng)汽車普及夢估計(jì)再過十...

清瘦高挑，言語干脆利索，眼睛炯炯有神，雖然凌晨三點(diǎn)才搭乘飛機(jī)落地北京，但記者眼前的GTA總裁王曉麟?yún)s看不出一絲的倦擔(dān)杜克大學(xué)法律博士、國際貿(mào)易法碩士及俄亥俄州大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士、...

目前，無論是國內(nèi)還是國際市場，發(fā)展新能源汽車似乎出現(xiàn)舉棋不定的現(xiàn)象...

繼2011年12月達(dá)成環(huán)保汽車技術(shù)合作備忘后，1月24日日本豐田又與寶馬進(jìn)一步簽署了關(guān)于“共同開發(fā)燃料電池系統(tǒng)”、“共同開發(fā)運(yùn)動(dòng)車型”、“共同研究開發(fā)輕量化技術(shù)”的正式合作協(xié)議，此外...

上海汽車集團(tuán)股份有限公司董事、黨委書記胡茂元 在2013博鰲亞洲論壇年會(huì)一個(gè)主題為“汽車產(chǎn)業(yè)的開放與融合”的分論壇上，上海汽車集團(tuán)股份有限公司董事、黨委書記胡茂元提出，未來 新能...

記者從杭州政府網(wǎng)了解到，近日，杭州市舉辦了重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)，杭州市經(jīng)信委向廣大網(wǎng)民介紹了新能源汽車在杭州三年來的發(fā)展情況。三年來，杭州新能源汽車推...

中國潛在的電動(dòng)汽車市場正在吸引全世界的目光。 兩周前，雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟CEO戈恩的一句話說出了全球汽車行業(yè)老大的心聲：“中國將拯救電動(dòng)汽車。”為竭盡所能在中國電動(dòng)汽車市場取得領(lǐng)...