在國(guó)家不斷出臺(tái)的新能源政策的大力扶持下，新能源物流車正成為新能源汽車發(fā)展的一大亮點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著補(bǔ)貼目錄的完善，新能源物流車有望在下半年發(fā)力，成為推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的一個(gè)新生力量和亮點(diǎn)。...

純電動(dòng)物流車市場(chǎng)在去年年底已經(jīng)興起，年底單月銷量超過2萬(wàn)輛，去年全年銷量達(dá)到5萬(wàn)輛。去年12月份，物流車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)增加了兩項(xiàng)規(guī)定：一是電池系統(tǒng)占整車質(zhì)量不超過25%；二是噸百公里耗電量不超過10kwh。...

純電動(dòng)物流車市場(chǎng)在去年年底已經(jīng)興起，年底單月銷量超過2萬(wàn)輛，去年全年銷量達(dá)到5萬(wàn)輛。去年12月份，物流車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)增加了兩項(xiàng)規(guī)定：一是電池系統(tǒng)占整車質(zhì)量不超過25%；二是噸百公里耗電量不超過10kwh。...

2015年深圳市上牌新能源物流車輛共計(jì)8270輛，今年前4個(gè)月又上牌836輛，上牌行駛的新能源物流車總數(shù)達(dá)到了9106臺(tái)。港口碼頭內(nèi)大部分牽引車輛都已更換成新能源車，進(jìn)港道路上主要使用LNG重卡等新能源車，深圳已經(jīng)成為世界上新能源物流車使用量最大的城市。...

截至2016年4月，深圳市實(shí)際投放運(yùn)營(yíng)的車輛數(shù)量已經(jīng)達(dá)到2277輛，深圳市已經(jīng)成為世界上新能源物流車使用量最大的城市。...

根據(jù)推廣工作實(shí)際情況，2016年深圳將推廣新能源物流車4000輛，至2020年每年遞增500輛，5年共完成推廣25000輛。而截至今年4月，深圳實(shí)際投放運(yùn)營(yíng)的新能源物流車已達(dá)到2277輛。...

2015年公司實(shí)現(xiàn)整車銷售18.9萬(wàn)輛，同比下降20.9%。本部輕卡全年銷售7.1萬(wàn)輛，同比下降21.8%,但毛利率大幅提升。新能源汽車銷量8,303輛，同比增長(zhǎng)728.6%,是2015年最大亮點(diǎn)。...

全國(guó)新能源汽車示范推廣城市深圳，其新能源汽車規(guī)模總量目前已經(jīng)超過2.5萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)物流車就達(dá)到4000輛；與此同時(shí)，選擇在物流領(lǐng)域發(fā)力，已成為不少新能源汽車企業(yè)的共同選擇。...

雙方還將在電池管理系統(tǒng)及整車設(shè)計(jì)等方面開展一系列合作，合力突破技術(shù)瓶頸，加速物流車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。 ...

在如此快速發(fā)展的物流市場(chǎng)背后，電動(dòng)物流車市場(chǎng)大有可為。同時(shí)，由于城區(qū)間物流車行駛范圍固定、車輛使用頻率高，且城區(qū)環(huán)境對(duì)于環(huán)保要求較高，新能源物流車擁有比傳統(tǒng)車用車更好的推廣空間。...