美國交通部出臺的116頁政策要求致力于自動駕駛技術(shù)的車企及科技公司共享大量安全及軟件方面的數(shù)據(jù)。截止目前，汽車行業(yè)對此的反應(yīng)只能用“相當(dāng)冷淡”來形容。...

特斯拉在庭審后發(fā)表聲明稱，“沒有證據(jù)表明Autopilot在事故發(fā)生時處于運行狀態(tài)”，并稱無論如何，Autopilot不是這一事故的“原因”，因為該技術(shù)只是一種“駕駛輔助系統(tǒng)，協(xié)助一名注意力集中的駕車者”。...

在我國，推動自動駕駛車的研發(fā)是激勵車企技術(shù)升級的重要一環(huán)。工信部裝備工業(yè)司汽車處處長佘偉珍日前表示，工信部正與公安部聯(lián)合擬定出臺自動駕駛測試法規(guī)草案，不過暫時未透露具體發(fā)布時間。...

在我國，推動自動駕駛車的研發(fā)是激勵車企技術(shù)升級的重要一環(huán)。工信部裝備工業(yè)司汽車處處長佘偉珍日前表示，工信部正與公安部聯(lián)合擬定出臺自動駕駛測試法規(guī)草案，不過暫時未透露具體發(fā)布時間。...

根據(jù)此前的報道，將在2019年問世的第一款純電動車，最大續(xù)航里程有望達到523公里，這一數(shù)據(jù)將超過特斯拉MODEL S部分車型的最大續(xù)航里程。與此同時，采用全新平臺打造的純電動車將采用大量輕量化材料，最大限度降低整車重量，為實現(xiàn)更長續(xù)航里程奠定基礎(chǔ)。...

對于公司應(yīng)該何時公布配備自動駕駛系統(tǒng)的車輛的事故，以及具體應(yīng)該分享哪些信息，此前早有質(zhì)疑，此次中國的車禍消息傳出后，人們再次提出這一問題。...

馬斯克透露，用戶在使用升級后的Autopilot系統(tǒng)時，當(dāng)前方有車輛，且本車車速已達到在高速公路行駛的水平時，Autopilot系統(tǒng)最多只允許車主雙手離開方向盤3分鐘。...

谷歌公司準(zhǔn)備申請一項新專利，該技術(shù)可以幫助其無人駕駛汽車偵查到附近的緊急車輛閃爍的燈光，并且小心避讓。谷歌公司于9月1日申請了這項專利。...

特斯拉將在2017年推出的新款電動汽車Model 3，一次充電后可行駛250公里。這與蘋果汽車有著極大的差距。不過問題在于，蘋果汽車將于2020年發(fā)布，屆時特斯拉有可能發(fā)布下一代電動汽車，所以蘋果汽車還能不能有這種續(xù)航上的優(yōu)勢也是一個未知數(shù)。 ...

經(jīng)過3個禮拜的調(diào)查，特斯拉公司發(fā)現(xiàn)車輛的配電箱連接器接觸出現(xiàn)問題，該連接器的安裝通常由機器人完成，但此次連接器安裝是由人工完成的。換句話說，人為失誤是造成該起失火事故的主因。...