日前,國金證券研報分析稱,多省市發布氫能高速過路費減免政策,燃料電池汽車場景迎來突破。2025年是示范城市群政策的最后一年,也是氫能中長期規劃的第一個結算時點,城市群擴容、補貼下發等政策將加速燃料電池車量的釋放,后續相關接續性政策也將陸續出臺。

【編者按】燃料電池周報,系電池網(微號:mybattery)與國內電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

電池網總編室 雄韜股份

2026年6月3日

氫能

【動態】投資近111億元!配置電化學儲能+氫儲!這一項目有新動態

近日,阿榮旗綠電直連制氫制航油項目可行性研究報告編制服務采購公告,項目位于內蒙古自治區呼倫貝爾市阿榮旗。

該項目總投資110.95億元,新建1GW風電,制氫量174,000Nm3/h(年產氫量4.7萬t),配置電化學儲能+氫儲,儲氫量70t的儲運基地,全釩液流儲能電池容量150MW/600MWh,氫燃料電池容量150MW,制取綠氫將全部用于合成綠色航空煤油,年制綠色航空煤油量35萬噸。

該采購項目資金落實情況方面,自籌資金已落實。項目支持供應商單位以聯合體形式申報,牽頭單位負責對接溝通。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】海卓健氫燃料電池膜電極及關鍵材料生產項目正式開工

據海卓健消息,6月1日,深耕氫能核心領域的海卓健氫燃料電池膜電極及關鍵材料生產項目開工儀式圓滿舉行。此次開工盛典標志著項目正式邁入實質性建設階段,補齊氫能產業鏈核心環節,助力新能源產業高質量發展,為區域氫能產業集聚、新質生產力培育注入強勁新動能。

據悉,項目建成后將聚焦高性能膜電極研發、量產與技術創新,致力突破行業技術壁壘、補齊產業鏈關鍵短板,全力打造標準化、智能化、高端化生產基地。(來源:電池百人會-電池網)

【項目】2.05億元!電投綠能旗下項目選定國核院承接制氫裝置EPC總包項目

日前,電投綠能(000875?)對外披露一則關聯交易公告,其下屬吉遠(四平)綠色能源有限公司計劃向國核電力規劃設計研究院有限公司采購制氫裝置EPC總承包相關服務。

本次合作經由公開招標流程敲定,項目采用固定總價簽約模式,合約總金額達20496萬元。按照合作約定,國核院將統籌落實制氫裝置多項建設工作,除電解水制氫成套設備與配套制氫整流柜由甲方自行采購外,承建方需要包攬剩余工程設計、主材與輔材采買、土建及設備安裝、全過程項目管控、設備監制、機組調試、竣工驗收、操作人員崗前培訓、投產交付,同時包攬項目質保周期內的維保配套服務。

工期方面明確要求,雙方完成合同簽署后,承建單位需在2027年8月30日前完成裝置投產,產出達標氫氣產品。(來源:電池百人會-電池網)

【IPO】一燃料電池核心零部件企業創業板IPO啟動

5月29日,企查查顯示,江蘇毅合捷汽車科技股份有限公司(簡稱:毅合捷)擬在深交所創業板上市,募資總金額為10億元,保薦機構為長城證券股份有限公司。募集資金擬用于增壓器擴產項目、低空與運動動力核心零部件生產項目、研發中心建設項目。

據悉,毅合捷于2013年成立,總部位于江蘇無錫,公司致力于增壓技術的研發及應用,同時積極拓展增壓技術在新能源汽車和氫能領域的創新應用。

資料顯示,毅合捷主要產品包括混動專用渦輪增壓器,電動增壓器,燃料電池空壓機和低空動力專用渦輪增壓器及動力系統。其中,燃料電池空壓機適配0.5kW至300kW燃料電池系統,全系列產品均通過CE認證,廣泛應用于燃料電池汽車,非道路氫能交通及氫能發電等多元化場景。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】協氫新能源于東北再落地子公司

企查查顯示,5月29日,黑龍江協氫智能科技有限公司成立,注冊資本300萬元,法定代表人韓兵。經營范圍包括電池銷售;電池零配件銷售;蓄電池租賃等。

股權信息顯示,該公司由協氫(上海)新能源科技有限公司全資持股。后者是國內最早開發風冷氫燃料電池系統原創發明人,無人機用風冷氫燃料電池國內第一發明人,在風冷氫燃料電池領域擁有領先的研發基礎和專利擁有量,掌握風冷氫燃料電池全鏈路研發、生產技術能力。(來源:電池百人會-電池網)

【動態】28.46億!內蒙古年產50萬噸綠氨項目備案變更

據內蒙古投資項目在線審批辦事大廳,5月27日,中煤綠能(鄂爾多斯)能源科技有限公司烏審旗風光制氫一體化項目配套合成氨工程變更備案。該項目總投資284,600萬元,建設地點位于鄂爾多斯市烏審旗蘇里格經濟開發區圖克工業園區,計劃建設起止年限為2025年10月至2027年9月。

公示信息顯示,該項目年產綠氨50萬噸,合成氨裝置規模為2216MTPD。項目分期建設,一期年產綠氨15萬噸,合成氨裝置規模為634.3MTPD,配套建設相應的公輔工程設施;二期年產綠氨35萬噸,合成氨裝置規模為1581.7MTPD,配套建設相應的公輔工程設施。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】氫藍時代成失信被執行人

企查查顯示,近日,深圳市氫藍時代動力科技有限公司(下稱“氫藍時代”)被列為被執行人,法定代表人已限制高消費。

氫藍時代成立于2018年,是一家車用氫燃料電池研發商,公司致力于自主研發成本低、壽命長、效率高、可靠性高的氫燃料電池系統,以及電堆、DC/DC升壓轉換器、系統控制器、離心式空壓機等核心零部件產品,已取得多家主流整車廠的產品公告目錄。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】再延兩年!鄂爾多斯氫車通行費全額獎補延至2028年

5月30日,內蒙古鄂爾多斯市交通運輸局公告,為深入貫徹落實國家及自治區關于推動氫能產業高質量發展的決策部署,持續發揮政策引導和支持作用,保障全市氫能運營企業穩定發展,鄂爾多斯市決定繼續執行氫能源車輛通行費全額獎補政策。

原政策將于2026年6月1日屆滿?,F將執行期限延長至2028年6月1日(即自2026年6月1日起至2028年6月1日止)。在此期間,符合條件的氫能源車輛在鄂爾多斯市范圍內行駛,仍可享受通行費全額獎補。(來源:電池百人會-電池網)

【智庫圈點】燃料電池汽車場景迎來突破

日前,國金證券研報分析稱,多省市發布氫能高速過路費減免政策,燃料電池汽車場景迎來突破。2025年是示范城市群政策的最后一年,也是氫能中長期規劃的第一個結算時點,城市群擴容、補貼下發等政策將加速燃料電池車量的釋放,后續相關接續性政策也將陸續出臺。

[責任編輯:常青]

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