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        事故頻發(fā),新能源汽車(chē)還能不能安心開(kāi)?

        多名業(yè)內(nèi)人士表示,根據(jù)現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),新能源汽車(chē)的起火事故率比傳統(tǒng)燃油車(chē)低。但作為國(guó)家戰(zhàn) ... 查閱全文
        2021-04-28

        “失控”的特斯拉!智能汽車(chē)的新維權(quán)之路該何去何從?

        針對(duì)特斯拉展臺(tái)車(chē)主維權(quán)事件,如果僅僅是大家看看熱鬧,只糾纏于這一件事情的解決,而不能從 ... 查閱全文
        2021-04-25

        鋰電池專(zhuān)利戰(zhàn)四起 我國(guó)動(dòng)力電池既要加強(qiáng)管理又要持續(xù)創(chuàng)新

        在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),目前我國(guó)鋰電池行業(yè)已建立起完整的產(chǎn)業(yè)鏈,技術(shù)、工藝、原材料等環(huán)節(jié)基本實(shí) ... 查閱全文
        2021-04-25

        透過(guò)新能源汽車(chē)市場(chǎng)變局看未來(lái) 院士給了七個(gè)答案

        科技巨頭們開(kāi)始以各種姿勢(shì)跨界入局。1月,百度通過(guò)官微宣布正式組建一家智能汽車(chē)公司,以整車(chē) ... 查閱全文
        2021-04-24

        產(chǎn)學(xué)研專(zhuān)家共話下一代電池技術(shù)路線走勢(shì) 資本動(dòng)向藏玄機(jī)

        下一代電池的發(fā)展圍繞著兩個(gè)關(guān)鍵詞,第一個(gè)是下一代的技術(shù)路線到底怎么走,這就需要圍繞著產(chǎn) ... 查閱全文
        2021-04-23

        “數(shù)據(jù)霸權(quán)”惹公憤 特斯拉車(chē)輛失控成懸案

        新華社發(fā)表評(píng)論稱(chēng),誰(shuí)給了特斯拉“不妥協(xié)”的底氣?中央政法委官方公眾號(hào)也發(fā)文直指特斯拉, ... 查閱全文
        2021-04-22

        汽車(chē)動(dòng)力電池投資呈現(xiàn)“冰火兩重天” 競(jìng)爭(zhēng)格局變數(shù)很大

        新一輪動(dòng)力電池投資擴(kuò)產(chǎn),集中在優(yōu)勢(shì)企業(yè)加碼投資,一方面說(shuō)明市場(chǎng)需求在增長(zhǎng),另一方面也預(yù) ... 查閱全文
        2021-04-18

        用發(fā)展的眼光看發(fā)展中的問(wèn)題 評(píng)氫燃料電池技術(shù)路線爭(zhēng)議

        在氫燃料電池技術(shù)路線問(wèn)題上,既要避免全盤(pán)否定,也要切忌浮躁冒進(jìn)。在堅(jiān)持純電路線的同時(shí), ... 查閱全文
        2021-04-10

        車(chē)企緣何追求電池“自由”?意在攥緊供應(yīng)鏈

        過(guò)去多年來(lái),車(chē)用動(dòng)力電池的生產(chǎn)和供應(yīng)由中日韓幾大電池巨頭把控,也就是以寧德時(shí)代為代表的 ... 查閱全文
        2021-04-05

        小米造車(chē)勝算幾何?雷軍:虧得起!

        小米造車(chē),并不意外。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景來(lái)看,盡管去年小米智能手機(jī)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入1522億元,同比增 ... 查閱全文
        2021-04-01

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