全國(guó)人大代表、德力西集團(tuán)董事局主席胡成中
“德力西集團(tuán)”消息顯示，3月3日中午，全國(guó)人大代表、德力西集團(tuán)董事局主席胡成中在杭州與浙江代表團(tuán)一道，啟程赴京參加將于3月5日召開(kāi)的十四屆全國(guó)人大第四次會(huì)議。據(jù)悉，這也是胡成中自2003年首次當(dāng)選全國(guó)政協(xié)委員，2018年首次當(dāng)選全國(guó)人大代表以來(lái)第19次赴京參加全國(guó)兩會(huì)。
今年兩會(huì)，胡成中又帶去了7份代表建議。其中，在新能源領(lǐng)域，胡成中建言：加快固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模化落地，賦能新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
胡成中注意到，我國(guó)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí)仍然存在一些問(wèn)題：一是標(biāo)準(zhǔn)體系存在短板且協(xié)同不足，標(biāo)準(zhǔn)的空白導(dǎo)致企業(yè)研發(fā)測(cè)試成本增加、跨場(chǎng)景拓展受限、出口合規(guī)性受影響；二是核心技術(shù)工程化瓶頸未突破，不同電解質(zhì)技術(shù)路線(xiàn)各有優(yōu)劣，尚未形成統(tǒng)一主導(dǎo)方向；三是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不足且自主可控弱，部分上游原料、設(shè)備依賴(lài)進(jìn)口；四是成本與認(rèn)證制約規(guī)模化推進(jìn)。
針對(duì)上述問(wèn)題，胡成中建議，首先，加快推進(jìn)車(chē)用固態(tài)電池系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定與落地，盡快出臺(tái)性能規(guī)范、安全規(guī)范和壽命規(guī)范，明確產(chǎn)品技術(shù)要求與測(cè)試方法，并優(yōu)化政策支持方向，從大規(guī)模補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)扶持，重點(diǎn)支持電解質(zhì)材料、生產(chǎn)設(shè)備等關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)突破。
其次，建議聚焦固態(tài)電解質(zhì)材料、界面修飾、干法電極等核心技術(shù)領(lǐng)域，支持企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)組建創(chuàng)新聯(lián)合體，開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同攻關(guān)。培育壯大產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，支持電池企業(yè)、材料企業(yè)、設(shè)備企業(yè)與整車(chē)企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，形成協(xié)同發(fā)展生態(tài)。
此外，胡成中建議優(yōu)化財(cái)政資金投入方式，通過(guò)政府引導(dǎo)基金、專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等政策，引導(dǎo)社會(huì)資本投向固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)。同時(shí)開(kāi)展固態(tài)電池應(yīng)用示范工程，在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、電動(dòng)航空等領(lǐng)域選擇重點(diǎn)區(qū)域和企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)示范，總結(jié)推廣成功經(jīng)驗(yàn)，加快技術(shù)普及與市場(chǎng)培育，為產(chǎn)業(yè)規(guī)模化落地營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境。
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