4月，境內(nèi)疫情得到有效控制，防控工作轉(zhuǎn)為常態(tài)化，使得“五一”期間，民眾出游、商家舉辦活動(dòng)成為可能。或許是受疫情影響，今年“五一”假期是自2008年以來(lái)第一個(gè)連放5天的假期，是全面啟動(dòng)文旅產(chǎn)業(yè)的重大契機(jī)，也是汽車市場(chǎng)組織活動(dòng)、刺激銷量，努力再創(chuàng)購(gòu)車旺季的大好機(jī)會(huì)。
于車市而言，2020年的“五一”注定不平凡，政府與車企一齊發(fā)力搭好優(yōu)惠平臺(tái)，打造買車“折上折”活動(dòng)，為汽車市場(chǎng)的迅速?gòu)?fù)蘇注入“興奮劑”。而出于對(duì)疫情的擔(dān)憂，消費(fèi)者在蟄伏4個(gè)月之久后，對(duì)私家車的需求更甚，在購(gòu)車需求終于要迎來(lái)大滿足之際，他們熱情高漲。
從全網(wǎng)輿情走勢(shì)來(lái)看，關(guān)于“五一買車”話題的討論量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。4月24日，剛好“五一”一周前，汽車類宣傳提速，包括自媒體賬號(hào)推薦車型、汽車廠商發(fā)起優(yōu)惠活動(dòng)、多地發(fā)放汽車專項(xiàng)補(bǔ)貼消費(fèi)券等內(nèi)容，多方共同發(fā)力提升汽車曝光量、吸引消費(fèi)者，積極為“五一”小長(zhǎng)假的購(gòu)車旺季造勢(shì)，致使信息量升至第一個(gè)小高峰。4月30日，各方都鉚著一股勁，廠商為“五一”的消費(fèi)高峰做最后的宣傳沖刺；消費(fèi)者為即將到來(lái)的假期及購(gòu)車氛圍激動(dòng)不已，共同助推相關(guān)聲量到達(dá)最高峰值。5月1日，隨著消費(fèi)者輕松愉悅的假期開啟，汽車銷售戰(zhàn)役正式打響，汽車廠商線上線下活動(dòng)盛況報(bào)道頻出，以搶占流量先機(jī)。
在疫情好轉(zhuǎn)，“五一”出游的好時(shí)節(jié)，媒體對(duì)消費(fèi)者“五一”購(gòu)車情況持積極態(tài)度。權(quán)威主流媒體在傳播全國(guó)多地為提促汽車消費(fèi)出臺(tái)具體措施之余，帶頭探訪4S店，對(duì)4S店的防疫措施，云車展、補(bǔ)貼、優(yōu)惠促銷等活動(dòng)均不吝肯定之詞，向消費(fèi)者傳遞出4S店已整裝待發(fā)的信號(hào)，展示出汽車市場(chǎng)欣欣向榮的景象。
具體來(lái)看，媒體加持報(bào)道“2020上海汽車節(jié)暨‘五五購(gòu)物節(jié)’”“紹興春季汽車消費(fèi)促進(jìn)日活動(dòng)”“2020湖南車展”等繽彩紛呈的活動(dòng)，勢(shì)要為消費(fèi)者帶來(lái)一場(chǎng)汽車盛宴，對(duì)消費(fèi)者的吸引力不可謂不大。
在“五一買車”的話題討論中，網(wǎng)民的正面情緒占比將近五成，“買它”的意愿較強(qiáng)。其中，部分網(wǎng)友大方分享五一準(zhǔn)備看車展、購(gòu)車的想法，可見“五一”期間的購(gòu)車需求較高，汽車廠商加班加點(diǎn)的精心準(zhǔn)備可算沒白費(fèi)。針對(duì)想買車卻不知從何看起的甜蜜煩惱，線上專業(yè)汽車大V博主的解說(shuō)、線下車展妥妥成為及時(shí)雨，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解結(jié)合實(shí)地感受，汽車小白也能選上心儀的那款車。
用戶在搜索、討論買車話題時(shí)，最愛瀏覽的便是買車網(wǎng)官網(wǎng)。在買車網(wǎng)，用戶可看到熱門新車、試駕測(cè)評(píng)、車型導(dǎo)購(gòu)等欄目，只要在其中轉(zhuǎn)上一圈，便能增長(zhǎng)不少汽車知識(shí)點(diǎn)，對(duì)有購(gòu)車欲望的人來(lái)說(shuō)，更是能對(duì)興趣車型有個(gè)較深入的了解。同時(shí)“首付一般是多少”“貸款買車好還是全款好”“貸款買車需注意什么”等問(wèn)題事關(guān)買車的經(jīng)濟(jì)賬，也會(huì)使用戶投入大量精力，畢竟人性本能是即使不差錢也不愿花冤枉錢，人人都想通過(guò)比較權(quán)衡出最適合、最經(jīng)濟(jì)的購(gòu)車方式。此外，購(gòu)車流程、購(gòu)置稅等注意事項(xiàng)對(duì)新手來(lái)說(shuō)亦很重要，成功擠進(jìn)用戶關(guān)注重點(diǎn)話題。
根據(jù)討論“五一買車”人群的年齡分布圖，25歲-34歲的人最多，占比近半，主要源于該年齡段人群對(duì)購(gòu)買汽車的需求較高，他們主要在網(wǎng)絡(luò)上與車友交流“五一”購(gòu)車的必要性與優(yōu)惠力度。其次是19歲-24歲的人群，占比37%，他們本就活躍于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，善于篩選、規(guī)整豐富信息源，從而購(gòu)買到性價(jià)比高的商品，且對(duì)各類互動(dòng)活動(dòng)討論度高、參與度強(qiáng)，其中不乏部分人處于圍觀狀態(tài)，為以后買車做預(yù)習(xí)。
就性別分布而言，討論“五一買車”的人中男性占比57%，高于女性。男性在汽車政策解讀、車輛性能、汽車銷量等方面顯示出更高的積極性；女性對(duì)購(gòu)車福利、車輛外觀、舒適度等細(xì)節(jié)更為關(guān)注。
由地域分布TOP10來(lái)看，討論“五一買車”的人主要分布在廣東，占比達(dá)13.36%，與“2020廣東省促消費(fèi)暨‘汽車消費(fèi)節(jié)’”于4月28日在廣州拉開帷幕不無(wú)關(guān)系，政府補(bǔ)貼疊加汽車廠商優(yōu)惠福利，自是使得廣東朋友們的小心臟花枝亂顫，大呼“五一買買買”。此外，四川、山東、浙江等地也各顯神通，備置新車，搭配優(yōu)惠價(jià)格、多種福利吸引消費(fèi)者走出家門，去汽車市場(chǎng)歡度“五一”，網(wǎng)民十分買賬，在網(wǎng)上助威吆喝，助推這3地占比靠前。
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