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        奇瑞董事長尹同躍:過去賣車靠廣告 現在靠用戶

        這一次,對品牌創新刻苦鉆研的尹同躍,能否帶領奇瑞告別折騰,成功突圍? ... 查閱全文
        2014-05-04

        任正非:華為堅決不上市 自己從未用否決權

        態度堅決地向與會的西方新聞記者表示,華為不會上市。 ... 查閱全文
        2014-05-03

        郭臺銘:富士康轉型不會大裁員 “90后員工”網上再造

        爭議從來不斷——盡管富士康的軍事化管理和崇尚效率的經營理念遭到詬病,但也有人感慨其加班 ... 查閱全文
        2014-05-03

        易事特董事長何思模發出升級東莞制造“好聲音”

        制造企業是“東莞制造”的細胞,“東莞制造”要想突圍升級,就必須推動制造企業創新發展。 ... 查閱全文
        2014-05-01

        姜久春:電動汽車的“加油站”占據國內市場半壁江山

        他研發的電池管理系統在惠州市億能電子有限公司實現產業化,占據了國內新能源汽車市場50%以上 ... 查閱全文
        2014-04-30

        羅永浩:錘子手機真像一個神經錯亂的“錘子”

        羅永浩畢竟是IT界的狂人,從英語老師到IT精英,羅永浩一步步走來,雖然艱難,卻不曾磨滅他的意 ... 查閱全文
        2014-04-27

        蘋果庫克:挖苦三星 稱蘋果注重最好而非第一

        庫克表示:“對我們來說,關鍵是要專注于我們可以做得最好的事情,我們要生產出客戶所期望的 ... 查閱全文
        2014-04-25

        施泰德:奧迪中國后年將迎來新能源事業的分水嶺

        對于未來的發展趨勢,奧迪的判斷是小型化、運動化、個性化、環保化,奧迪在新能源汽車領域有 ... 查閱全文
        2014-04-25

        王傳福的“歇斯底里”:比亞迪的出路國產+自主

        低價優勢,吸引了松下、索尼、GE、AT&T等跨國巨頭前來。2001年,比亞迪公司鋰電池市場份額上升 ... 查閱全文
        2014-04-24

        “技術狂人”王傳福:從不畏懼任何技術難題

        我們從不畏懼任何技術難題,別人有,我們敢做,別人沒有,我們敢想。 ... 查閱全文
        2014-04-23

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