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辛國斌：2018年動力電池產業發展成績單和問題單

辛國斌表示，2018年動力電池裝車量達到了56.9GWh，同比增長56.3%，出貨量繼續保持全球領先。其中三 ... 查閱全文
2019-01-21

要順應全球汽車電動化、智能化、共享化的發展大勢，我們要堅持戰略引領、加強創新驅動、遵循 ... 查閱全文
2019-01-12

近兩年，燃料電池的發展備受關注，氫能作為氫燃料電池汽車的燃料，也需要做到有效儲能。他強 ... 查閱全文
2019-01-12

青海省礦產資源非常豐富，擁有得天獨厚的鹽湖鋰資源，已探明的鋰資源占全球儲量的40%以上，占 ... 查閱全文
2019-01-12

徐和誼明確提出，中國新能源汽車正在進入面向高質量發展的2.0時代。在他看來，中國新能源汽車 ... 查閱全文
2019-01-12

比亞迪2018年全年累計銷量約為52.07萬輛，依然是中國新能源汽車產業中的佼佼者。在論壇上，王傳 ... 查閱全文
2019-01-12

從0到1邁出一步之后，隨之而來的依舊是困難和挑戰，零跑的應對辦法一直圍繞一個核心：做好產品 ... 查閱全文
2019-01-09

1997年比亞迪開始量產鋰電池，2003年比亞迪進軍汽車產業，至2018年比亞迪新能源汽車銷量已經連續 ... 查閱全文
2019-01-07

在優電科技的創始人兼CEO王愷看來，這實際上是通過對電池的殘值管理來實現電動車的全生命周期 ... 查閱全文
2018-12-24

隨著新能源汽車的發展，固態電池越來越受到關注，甚至有觀點認為，固態電池將是新能源汽車干 ... 查閱全文
2018-12-24

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