5月31日，藍固新能源迎來發展歷程中的重要里程碑——年產萬噸級氧化物固態電解質產線正式量產。
圖/藍固新能源
據藍固（常州）新能源有限公司（簡稱：藍固新能源）消息，5月31日，藍固新能源迎來發展歷程中的重要里程碑——年產萬噸級氧化物固態電解質產線正式量產，同時公司五周年慶典活動于江蘇溧陽舉辦。
藍固新能源總經理李立飛介紹，作為固態電池的核心材料，固態電解質的規?；慨a一直是行業亟需突破的技術難點。五年來，藍固新能源堅持自主創新，持續迭代工藝技術，不斷打破技術壁壘與產能瓶頸。此次萬噸級固態電解質產線順利量產，標志著公司從技術積累邁向規?；桓兜年P鍵跨越，將有效優化成本結構、保障穩定供應，為固態電池產業化進程注入強勁動力。
資料顯示，藍固新能源總部位于江蘇省溧陽市，目前下轄江蘇藍固、淄博藍固兩家生產型子公司。江蘇公司成立于2021年8月，注冊資金6000萬元，位于江蘇省溧陽市別橋鎮；淄博公司成立于2022年1月，注冊資金12,000萬元，位于山東省淄博高新區；公司已完成B輪融資。
市場前景方面，研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國固態電解質行業發展白皮書（2026年）》顯示，在下游半固態電池規模不斷擴大和全固態電池產業化持續推進下，固態電解質出貨量不斷提升，2025年全球固態電池電解質出貨量為0.41萬噸，同比增長138.5%。
EVTank預測，2026年半固態電池將陸續裝車，2027年起全固態電池將逐步進入小規模量產化階段，未來固態電解質出貨量也將隨固態電池規模的擴大得到提升，預計2030年全球固態電解質出貨量將達到22.9萬噸，CAGR（2025-2030）將超過120%。
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