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中國在鋰電池領(lǐng)域積累的“先手棋”是寶貴優(yōu)勢，但人形機(jī)器人核心部件的全面自主與固態(tài)電池的 ... 查閱全文
2025-06-24
當(dāng)動力電池產(chǎn)能從2020年的83.4GWh飆升至2024年的1TWh，單純依靠規(guī)模擴(kuò)張的“制造紅利”已觸天花板， ... 查閱全文
2025-06-22
針對2025年的市場機(jī)會，EVTank表示，車用46系列大圓柱電池將迎來放量，屆時圓柱電池企業(yè)的競爭格 ... 查閱全文
2025-06-20
60個戰(zhàn)略性原材料項(xiàng)目預(yù)計(jì)共需280億歐元的啟動資金，歐盟將通過成員國與金融機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)融資，助力 ... 查閱全文
2025-06-16
5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和130.7萬輛，同比分別增長35%和36.9%。5月，我國動力電池 ... 查閱全文
2025-06-11
從汽車低壓鋰電池主要企業(yè)競爭格局來看，韓國LGES、韓國三星SDI、萬向一二三、珠海冠宇、比亞迪 ... 查閱全文
2025-06-10
2025年1-4月，全球（不含中國）動力電池裝車量數(shù)據(jù)，達(dá)132.6GWh，同比增長26.8％。 ... 查閱全文
2025-06-09
六月第一天，各大車企如期亮出5月銷量成績單，比亞迪以超過38萬輛的銷售數(shù)據(jù)繼續(xù)領(lǐng)跑全球新能 ... 查閱全文
2025-06-02
