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起底新能源車產銷資質：15家車企僅6家有車在售

可以說，近兩年冒起的新造車勢力，如果說之前仍處于“PPT造車”階段時，沒有領到生產資質實屬 ... 查閱全文
2018-05-07

德、日、美、韓等全球主要的汽車制造強國是如何推動新能源汽車產業發展的？各國新能源汽車的 ... 查閱全文
2018-05-01

作為中國車市影響力最大的展示平臺，北京車展吸引了相當數量的新造車勢力前來參展。 ... 查閱全文
2018-04-30

汽車合資股比放開在即、動力電池產業加速洗牌、技術路線的多條線發展，新能源汽車產業面臨新 ... 查閱全文
2018-04-26

如果把3年來新能源汽車初創企業與傳統車企之間的較量理解為輿論戰、心理戰、資本爭奪戰，那么 ... 查閱全文
2018-04-23

面對競爭，無論市場形勢多么嚴峻，都要修煉好自己的內功。通過價格戰這種“殺敵一千，自損八 ... 查閱全文
2018-04-18

企業的入局從側面印證了移動充電的市場需求。但并非有需求就一定存在市場可行性。由于移動充 ... 查閱全文
2018-04-17

當技術路線調整、國內新能源政策補貼政策逐步退出時，動力電池企業洗牌力度加大了。去年不僅 ... 查閱全文
2018-04-14

一直以來，高額的政府補貼讓中國超越歐美，成為全球第一大汽車市場。但反過來，因補貼而形成 ... 查閱全文
2018-04-13

3月，新能源汽車產銷均完成6.8萬輛，同比分別增長105%和117.4%。其中純電動汽車產銷分別完成5.1萬輛 ... 查閱全文
2018-04-12

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