圖/松下
7月14日，日本松下宣布，其位于美國(guó)堪薩斯州的電動(dòng)汽車電池工廠舉行開業(yè)典禮，開始批量生產(chǎn)21700電池。
據(jù)悉，該電池工廠于2022年秋季開工，計(jì)劃于2026財(cái)年末開始滿負(fù)荷生產(chǎn)。
該工廠投資約40億美元，是松下繼內(nèi)華達(dá)州工廠之后在美國(guó)的第二個(gè)生產(chǎn)基地，規(guī)劃年產(chǎn)能32GWh，將為特斯拉和其他汽車制造商供貨。
松下提到，堪薩斯工廠通過引入智能化產(chǎn)線，生產(chǎn)效率預(yù)計(jì)比內(nèi)華達(dá)工廠提高20%，未來松下還計(jì)劃推出采用先進(jìn)材料的產(chǎn)品，使電池容量提高約5%。
內(nèi)華達(dá)州工廠則由松下與特斯拉合資建設(shè)，規(guī)劃年產(chǎn)能41GWh，于2017年。
堪薩斯州工廠全面投入運(yùn)營(yíng)后，松下在美國(guó)的電池產(chǎn)能將達(dá)到73GWh。
松下表示，截至2025年3月，該公司已供應(yīng)了約190億個(gè)電池（可配套約370萬輛電動(dòng)車），沒有發(fā)生由本公司的電池引起的車輛召回。
電池網(wǎng)注意到，今年5月，松下控股首席執(zhí)行官Yuki Kusumi曾表示，公司將推遲在美國(guó)建立第三家電池廠，并專注于在美國(guó)堪薩斯州第二家工廠的投產(chǎn)。
近日，有外媒稱，松下堪薩斯州電池工廠全面投產(chǎn)時(shí)間將推遲至2027年3月，原因是松下主要客戶特斯拉銷售低迷，促使松下重新審視其生產(chǎn)計(jì)劃。
另?yè)?jù)韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，全球動(dòng)力電池裝車量達(dá)401.3GWh，同比增長(zhǎng)38.5%。其中，松下排名第8位，裝車量11.7GWh，同比下降12.9%，市場(chǎng)份額2.9%，份額同比下降1.70%。
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