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        特斯拉“鋼鐵俠”初創公司10年在黑暗中度過

        “Elon,我們應該聊聊。我們是中國歷史最悠久的商業雜志,那些當今最偉大的公司還在黑暗中掙扎 ... 查閱全文
        2013-07-30

        經營鋰電車必須耐得住寂寞 敢于承擔責任

        2004年4月我與妻子雙雙在禹城市農機公司下崗。下崗后無所事事的半個月的日子里,我變得非常茫然 ... 查閱全文
        2013-07-29

        經濟學看Tesla:創新從來與資本泡沫齊喑

        鈦媒體 注:我們一直關注新興科技力量的崛起,也討論過好一陣時髦玩意 Tesla ,5月29日的股價就與 ... 查閱全文
        2013-07-26

        張少華:從補貼內容變化看新能源政策動向

        新一輪節能與新能源汽車補貼政策的細節已經悄然流出,日前,有關媒體報道稱從今年起延續至2 ... 查閱全文
        2013-07-25

        任正非的內心密碼 以恭敬心待產品和客戶

        兩個教父級企業家近期的講話吸引了企業界的目光。 一個是柳傳志在正和島被推崇的講話:“我們 ... 查閱全文
        2013-07-23

        鉛蓄電池是剛性需求 我看好駱駝股份

        我在鉛鋅冶煉行業干了20年,股票投資8年,較早從事的是鉛酸蓄電池的上游行業(供應鉛錠),因 ... 查閱全文
        2013-07-22

        “企業即人”:張瑞敏30年的管理精華

        在當今中國企業界,注定影響深遠的,一是晚輩馬云,一是前輩張瑞敏。張瑞敏的使命與扎實,和 ... 查閱全文
        2013-07-20

        我為什么唱衰諾基亞:戰略決策一錯再錯

        唱衰諾基亞,不是我跟諾基亞有仇,也不是我是誰的槍手。只是因為,如果我們從足夠長的時間來 ... 查閱全文
        2013-07-20

        新能源車打破“地方保護”的利與弊

        看到幾則消息談論新能源汽車推廣過程中,多家車企抱怨地方政府補貼過于關注當地新能源車企, ... 查閱全文
        2013-07-18

        丁華杰:“公務車新能源化”政策值得推廣

        中央層面的新能源汽車消息再次放出,7月12日,國務院總理李克強主持召開了國務院常務會議,會 ... 查閱全文
        2013-07-18

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