比亞迪控股股東及董事長(zhǎng)王傳福截止7月15日，已通過證券公司定向資產(chǎn)管理計(jì)劃的方式完成第一次增持公司股票的計(jì)劃，增持金額約1200.55萬元。...

目前，比亞迪k9純電動(dòng)巴士在全球已售出超過5000輛，整車使用了比亞迪自主研發(fā)的全球領(lǐng)先的鐵電池和輪邊驅(qū)動(dòng)總成及控制系統(tǒng)。...

此次項(xiàng)目包含對(duì)公交車的現(xiàn)場(chǎng)維修和保養(yǎng)服務(wù)，其中比亞迪將為這款12米長(zhǎng)的公交車打造底盤和動(dòng)力系統(tǒng)，而車身則由亞歷山大·丹尼斯有限公司融合其熱銷車型Enviro200的外形負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。...

5月17日，比亞迪的20輛純電動(dòng)出租車開始試運(yùn)營(yíng)，6月初，10臺(tái)特斯拉加入到約租車行列。如今，這些電動(dòng)出租車加入到市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)已經(jīng)兩月有余，他們的經(jīng)營(yíng)情況是否達(dá)到了預(yù)期？...

純電動(dòng)乘用車的生產(chǎn)資質(zhì)是塊“肥肉”，可也不是人人能咬得動(dòng)，企業(yè)在申請(qǐng)時(shí)還需謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎。 ...

繼任者舒酉星，在汽車圈屬“名不見經(jīng)傳”者，且為IT男一名，由這樣一位并未在營(yíng)銷層面有更多研究的人來出任銷售掌門，比亞迪在想什么？...

新能源電動(dòng)車，一個(gè)百年不遇的好機(jī)會(huì)，是一個(gè)重大的機(jī)遇，但如何把握這個(gè)機(jī)遇，如何抓住這個(gè)機(jī)遇，是每一個(gè)企業(yè)，甚至每一個(gè)國(guó)家要算的賬。...

今年10月，倫敦將采用世界首個(gè)純電動(dòng)雙層巴士，由中國(guó)汽車制造商比亞迪(BYD)生產(chǎn)。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，比亞迪歐洲區(qū)總經(jīng)理何一鵬(IsbrandHo)表示，純電動(dòng)雙層巴士的推出是公共交通領(lǐng)域的重大技術(shù)突破。...

地方保護(hù)主義色彩越來越淡，隨著國(guó)家強(qiáng)力推進(jìn)新能源政策的明細(xì)，更多的城市和地區(qū)會(huì)引入更多的新能源車。僅電動(dòng)大巴市場(chǎng)保有量就將會(huì)有2000臺(tái)之多，出租、物流、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)用電動(dòng)車的保有量或多大近萬臺(tái)。...

如何研發(fā)出高能量、低成本、小體積、損耗低的高性能電池，各大汽車廠商乃至電池廠家們可謂是拼了命卯足了勁勢(shì)必要拿下這塊“肥肉”，且不論實(shí)力如何，我們先來看看目前主流的電動(dòng)汽車都用的是那些電池品牌吧！...