自去年下半年開始，由于三元材料有望成為動力電池未來的發展方向，新投產的鋰電池路線多采用三元材料，鈷酸鋰價格至今已經翻倍。...

新版《目錄》中外資投資的限制性措施從93條減少到62條，在各個領域對外資準入限制都進一步開放，其中汽車領域重點開放汽車電子和新能源汽車電池方面的外資準入限制。...

截至12月22日，新能源汽車產業鏈各多家公司已發布2016年全年業績預測。其中，15家公司預計凈利潤增長30%以上，7家公司預計業績增長幅度在100%以上。新能源汽車持續旺銷帶動整個產業鏈的向好，相關產品銷量增加、價格上漲，帶動企業盈利出現大幅增長。...

今年受政策影響，新能源電池等產業鏈也受到波及，但是長遠來看，業界對新能源產業仍然充滿信心，因此今年延續了去年的投資熱潮。...

今年受政策影響，新能源電池等產業鏈也受到波及，但是長遠來看，業界對新能源產業仍然充滿信心，因此今年延續了去年的投資熱潮。...

專家認為，我國新能源汽車產業尚面臨標準、核心技術、基礎設施等障礙，需要產業鏈各環節企業、政府、科研院所聯合起來，通過統一規劃、協同配合予以解決。...

國家打擊騙補是導致市場收縮的關鍵原因，此前，中汽協曾預測，今年國內新能源汽車的產銷量可能達到70萬輛，但隨著政策風向的轉移，中汽協已將市場的銷量預期調整至50萬輛。...

做西服起價的杉杉集團向新能源造車領域的轉型又走出了一大步。杉杉股份公司最新公告顯示，公司下屬控股子公司杉杉品牌運營股份有限公司登陸香港聯交所的計劃已經獲得證監會批復。意味著，杉杉服裝業務在單獨拆分上市方面有了實質性進展。...

三星Note7鋰電池訂單開始逐漸向ATL等鋰電池供應商轉移，杉杉股份、天賜材料等鋰電池上游供應商將直接獲益。同時，此次事件對蘋果以及華為等手機龍頭企業形成利好，并將利好欣旺達、長盈精密、英唐智控)等零部件供應商。...

近期盡管諸多廠商已開始年修、控制第三季產量，中國多晶硅市場仍不敵下游需求冷清之沖擊，成交價明顯滑落，象征太陽能產業鏈的價格全面失守。...