政府規范汽車動力蓄電池行業，并公布符合條件的企業名單，有利于新能源車整車制造企業按標準選擇動力蓄電池供應商，從而促進汽車動力蓄電池行業的發展。...

從產業角度來看，鋰電池已經成為企業新的“寵兒”。但在千軍萬馬殺入鋰電池行業的背后，行業是否會出現像前幾年光伏產業一樣的產能過剩局面呢？在業內人士看來，這似乎是大概率事件。...

題材方面，鋰電池板塊資金在各種利好消息的連番刺激下，大幅上漲。該概念的多只個股遭主力億元大單搶籌。個股方面，匯金股份近兩周異動明顯，放量大漲，已收獲4個漲停板。...

015年將是新能源汽車市場的春天，而在純電動物流車領域的這些企業將迎來春天里的春天。...

記者11月1日上午從國內首家電動汽車超市——聯合電動了解到，現在的客流量是平時的兩三倍，成交量也激增至日均近200輛車。...

考慮到國內新能源汽車的需求量與國家政策的支持，鋰及其相關產業或將成為資本竟逐的下一個焦點。...

對于中國汽車制造商而言，歐洲曾是一個高不可攀的市場。盡管頻頻有車企試水出口歐洲，但是也因售后服務和零部件供應不及時等問題，難以長期持續。...

從2010年至2014年，比傳統功能手機更耗電的智能手機以及平板電腦、電動汽車等新興市場的崛起，推動了鋰離子電池市場的快速發展和市場普及。到2014年全球鋰離子電池市場規模快速發展到6646.5萬kWh，是2010年的3倍多。在全球經濟總體處于低谷徘徊的情況下，如此高速增長尤為難得。...

數據顯示，電動汽車、3C和儲能產品的發展使得近年來鋰電池規模快速增長。去年我國鋰電池整體市場規模達952.16億元，同比增長30.31%。...

根據西部資源披露的非公開發行方案，公司擬向不超過10名特定投資者，以現金方式非公開發行股票，募集不超過18.7億元資金，用于擴建年產1000萬只鋰離子動力電池項目 、新能源電動客車技改項目、向重慶市交通設備融資租賃有限公司增資和償還銀行借款。...