過去數(shù)十年，為什么沒有中國人獲得諾貝爾獎？這是一個值得反思的問題。同樣，中國為什么無法產(chǎn)生特斯拉這樣的創(chuàng)新型企業(yè)也值得深究。“13億中國人，只允許8個人、10個人可以玩兒，能創(chuàng)...

日前，山東省政府發(fā)布《關于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的實施意見》，意見指出，將擴大公共服務領域新能源汽車示范推廣范圍，繼續(xù)開展購買新能源汽車和新能源出租車、物流車補貼試點。到...

疾呼各利益體不要再觀望，先聯(lián)合起來做大市場，再各自分羹。...

工業(yè)和信息化部副部長蘇波昨日在廣州舉行的第三屆綠色工業(yè)大會上表示，將從新能源汽車產(chǎn)業(yè)化等五個方面著手，加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，促進綠色工業(yè)發(fā)展。 資源環(huán)境制約是當前我國經(jīng)濟...

今年，上到品牌層面的寶馬i3、騰勢汽車，下到落地投放的榮威E50、北汽E150V等純電動車先后搶占了各大媒體的版面，與此同時，混合動力車型在今年的銷售勢頭突飛猛進，人們不禁要問，市場...

豐田董事長內(nèi)山田武（Takeshi-Uchiyamada）周一在美國出席相關會議并接受媒體采訪，他力挺混合動力車的市場前景，并表示在沒有獲得重大技術突破之前，純電動車沒有規(guī)模市場，這也是豐田迄今...

近日,山東新大洋電動車有限公司和中汽邁赫工程設計研究院30萬臺電動車規(guī)劃設計建設在沂南成功“聯(lián)姻”。該項目總投資30.7億元,項目達產(chǎn)后產(chǎn)能達30萬輛,預計可實現(xiàn)銷售收入200億元,可實現(xiàn)年...

上一輪新能源推廣政策結(jié)束后9個月，業(yè)界終于盼來了新一輪新能源汽車補貼政策。財政部等四部門近日發(fā)布通知，2013年至2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作，其中純電動車受益最大，最高...

近日，由中國汽車技術研究中心與日產(chǎn)(中國)投資有限公司、東風汽車有限公司組織編撰，社會科學文獻出版社出版的首部新能源汽車藍皮書《中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2013)》在天津發(fā)布。...

挪威一直以來都是歐洲純電動車(EV)的推動車和倡導者，而近日該國的電動車組織(Norwegian EV Association)創(chuàng)造了一項新的歷史記錄：在挪威首都附近舉辦的一次大型零排放活動中，有260.5輛純電動汽車參與，這個數(shù)字創(chuàng)造了新的歷史記錄。 更有意思的是，其中的半輛車是一輛切割的日產(chǎn)聆風汽車，雖然被切割...