國家電網(wǎng)表示，下一步將構(gòu)建公司級電動汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺，打造電動汽車跨行業(yè)、全產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)運營新模式，推廣統(tǒng)一的充電支付卡。...

特斯拉首次與家具品牌深圳左右沙發(fā)合作開展充電樁基礎設施建設，13日啟動在中國100個城市建設目的地充電樁網(wǎng)絡計劃。...

盡管如今中國新能源汽車的整體數(shù)量尚未形成規(guī)模，但是充電難已經(jīng)成為新能源汽車發(fā)展道路上的絆腳石。...

事實上，比特斯拉更先進入中國市場的比亞迪e6和江淮和悅iEV等車型都順利進入了目錄。背后更深層次的原因是，中國已經(jīng)具備了對電動車整車、基礎設施、電池處理等整個鏈條上的標準，特斯拉和這一套標準都有較大差距。...

時空電動車以互聯(lián)網(wǎng)思維切入當前汽車產(chǎn)業(yè)鏈。目前已實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，包括電池技術和整車設計與研發(fā)、基礎設施建設、運營銷售及移動互聯(lián)網(wǎng)平臺。...

今天上午，5輛電動汽車破冰“京滬行”長途旅行。京滬高速全線快速充電系統(tǒng)即將開通，全程1262千米，平均單向每50千米一座快充站，電動汽車最快30分鐘可充滿。...

我愛電車網(wǎng)目前已開設行業(yè)、公司、數(shù)據(jù)、人物、圖說、充電站、車庫、名車志、觀車壇等欄目，從行業(yè)觀察、產(chǎn)業(yè)政策到每一家品牌車進行細致的解剖，達到為整個行業(yè)提供最鮮活的數(shù)據(jù)、分析的目的。...

世界把電動汽車作為戰(zhàn)略沒有錯，國家把電動汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)非常正確和必要，而各地方政府一哄而起地都將電動汽車看成是振興地方經(jīng)濟的巨大商機卻是十分錯誤。...

到2015年底，我國計劃在20個以上示范城市和周邊區(qū)域建成一整套由40萬個充電樁、2000個充換電站構(gòu)成的網(wǎng)絡化供電體系。預計總投資在600億元以上，其中充電設備投資120億元。...

和諧汽車公告稱，收購綠野的目的在于利用綠野制造汽車的專業(yè)知識及能力建立一個進入汽車制造行業(yè)的平臺。特別是能夠幫助其直接進入具有龐大潛力的新能源電動汽車業(yè)務。...