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        當(dāng)前位置:主頁(yè) > TAG標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
        • 動(dòng)力電池研發(fā)方向:高強(qiáng)度 輕量化 成本低 日期:2015-07-28 11:18:01 點(diǎn)擊:348 好評(píng):0

          除了要長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃之外,汽車企業(yè)眼下的當(dāng)務(wù)之急是研發(fā)出更可靠、經(jīng)濟(jì)的輕量化材料。在電池技術(shù)面臨瓶頸的時(shí)期,多從輕量化的設(shè)計(jì)理念思考是電動(dòng)汽車技術(shù)革命的一個(gè)重要推力。...

        • 特斯拉改進(jìn)鋰動(dòng)力電池 硅負(fù)極提升電動(dòng)車?yán)m(xù)航 日期:2015-07-28 10:00:15 點(diǎn)擊:412 好評(píng):0

          上周,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·穆斯克在電話里表示,該公司對(duì)電池進(jìn)行了改進(jìn),具體方法是在陽(yáng)極中使用了一些硅材料,進(jìn)而改變了電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程。布勞爾認(rèn)為,特斯拉把精力集中在電池技術(shù)上不光是為了做出更好的汽車,它還想轉(zhuǎn)型為供應(yīng)商。...

        • 駱駝股份半年報(bào):1-6月凈利潤(rùn)2.42億元 同比下降16.6% 日期:2015-07-27 20:25:47 點(diǎn)擊:253 好評(píng):0

          報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.46億元,同比上漲0.08%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.42億元,同比下降16.6%,原因是主要原材料鉛的價(jià)格持續(xù)震蕩、汽車市場(chǎng)低迷、經(jīng)銷商去庫(kù)存等因素影響,公司產(chǎn)品銷售低于預(yù)期。...

        • 比克調(diào)查:七成消費(fèi)者認(rèn)為動(dòng)力電池技術(shù)影響新能源汽車購(gòu) 日期:2015-07-27 17:37:08 點(diǎn)擊:234 好評(píng):0

          新能源汽車動(dòng)力的電池壽命、續(xù)航能力、電池安全、充電效率是消費(fèi)者購(gòu)車的四大顧慮,電池技術(shù)亟待提升。...

        • 湖南桑頓新能源: 研發(fā)鋰電機(jī)電一體化生產(chǎn) 日期:2015-07-27 15:53:11 點(diǎn)擊:418 好評(píng):0

          湖南桑頓已于今年1月啟動(dòng)二期項(xiàng)目籌備工作,將重點(diǎn)研發(fā)鋰離子動(dòng)力電池、正極材料及機(jī)電一體化生產(chǎn)。...

        • 拓邦股份:鋰電池訂單已飽和 積極擴(kuò)張產(chǎn)能 日期:2015-07-27 10:33:13 點(diǎn)擊:376 好評(píng):0

          拓邦股份(002139)周一在互動(dòng)平臺(tái)上表示,公司鋰電池訂單已飽和,現(xiàn)有產(chǎn)能已滿負(fù)荷生產(chǎn)。...

        • 北汽新能源王水利:明年動(dòng)力電池成本降50% 日期:2015-07-27 09:09:00 點(diǎn)擊:391 好評(píng):0

          面對(duì)業(yè)內(nèi)關(guān)心的“未來(lái)新能源汽車降價(jià)空間”,王水利指出“北汽新能源汽車2016年動(dòng)力電池成本直降50%”,帶來(lái)的直接影響便是整車價(jià)格大幅下降。...

        • 車史上的7月27日 世界首臺(tái)電動(dòng)汽車在德國(guó)誕生 日期:2015-07-27 08:57:55 點(diǎn)擊:216 好評(píng):0

          早在一個(gè)多世紀(jì)前,世界上便出現(xiàn)了第一臺(tái)由電力驅(qū)動(dòng)、擁有四個(gè)輪子的交通工具。...

        • 動(dòng)力電池安全至上 廈門(mén)新能源公交一把大火警醒了誰(shuí)? 日期:2015-07-27 08:53:58 點(diǎn)擊:2177 好評(píng):0

          中國(guó)有2000余家電池生產(chǎn)企業(yè),但中國(guó)前10 強(qiáng)企業(yè)的產(chǎn)銷量總占比為78%左右,說(shuō)明我們的產(chǎn)業(yè)很分散,大量中小企業(yè)存在,對(duì)于動(dòng)力電池技術(shù)可以說(shuō)我們幾乎沒(méi)有什么核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。...

        • 燃料電池汽車是新能源汽車終極路線? 日期:2015-07-24 10:29:44 點(diǎn)擊:246 好評(píng):0

          目前看來(lái),我國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展初期階段,不僅技術(shù)方面面臨巨大挑戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)、政策等方面也不容樂(lè)觀。從國(guó)際先進(jìn)水平來(lái)看,氫燃料電池汽車目前已進(jìn)入商業(yè)化導(dǎo)誘期。...

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