昨日，在中航鋰電（洛陽）有限公司生產車間，工人們正在自動化生產線上組裝大容量鋰離子汽車動力 電池 。 作為 鋰電池 國家隊中的領軍企業， 中航鋰電公司自主研發的電動汽車動力 電池 技術開發項目日前入圍財政部、工信部、科技部聯合實施的首批新能源汽車產業技術創新工程動力電池項目，填補...

當年王傳福帶領比亞迪手工打造 鋰電池 生產線之時，設備在國內廠家眼中顯得神秘、昂貴、遙不可及，如今卻呈現出另外一種景象。 最樂觀的估計，國產鋰電設備在本土市場的占有率高達百分之九十，這在其它任何一個行業都是不可想象的。 我們對鋰 電池 的熱情，驅使著設備商們不知疲倦地演出，似...

8月17日，2012中國 鋰電池 隔膜新技術發展論壇（CLSF）在深圳落下帷幕。論壇組委會主席、天津電源研究所教授級高級工程師汪繼強接受記者采訪時指出，雖然國內鋰 電池 隔膜產能增長迅速，但隔膜材料仍是鋰 電池 產業的的短板，采用創新技術推動高端隔膜國產化是首要任務。同時針對目前社會關注的鋰...

為推動技術創新，進一步促進中國動力 電池 產業穩步增長，The 2nd Advanced Elecrochemical Energy Symposium暨2012上海交通大學-中聚 電池 技術創新論壇于2012年12月21-22日在上海交通大學舉行，邀請楊裕生院士、毛宗強教授、楊曉青教授、Khalil Amine博士、吳鋒教授及馬紫峰教授等多位國際著名學者專家擔任專題報告嘉...

為推動技術創新，進一步促進中國動力 電池 產業穩步增長，The 2nd Advanced Elecrochemical Energy Symposium暨2012上海交通大學-中聚 電池 技術創新論壇于2012年12月21-22日在上海交通大學舉行，邀請楊裕生院士、毛宗強教授、楊曉青教授、Khalil Amine博士、吳鋒教授及馬紫峰教授等多位國際著名學者專家擔任專題報告嘉...

上期《全球電動汽車發展小結》（續2）主要是針對全球車用動力鋰電池產業的發展現狀進行研究分析，得出了一 些觀點，與業內同仁共同探討。對于動力鋰電池模組制造，目前事實上已經形成...

真鋰研究認為，得益于節能與新能源汽車、儲能、電動自行車、智能手機、平板電腦等下游應用產業的高速度發展，2013 年全球鋰電池及其材料產業的發展速度將會進一步加 快，同時，對電池續...

鋰電電解液2012年產量預計比2011年增長26％，電解液是鋰離子 電池 的關鍵原材料之一，是鋰離子 電池 的血液，在 電池 正負極之間起到傳導輸送能量的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優點的保證。鋰電電解液通常選用六氟磷酸鋰作為電解質，使用非水、非質子性有機溶劑作為溶劑。 高工鋰電產...

中國 正極材料 產業面臨的這些問題，真鋰研究認為，解決之道主要在兩方面：一是企業自身要加強內功，提高自身的技術能力；二是企業之間要加強團結，共進退，以加強議價能力。這實際上牽涉到體內建設和體外建設兩大問題。 必須承認，中國目前多數正極材料企業的技術能力是很不夠的，造成這種...

隔膜是鋰離子 電池 重要的組成部分之一，起著將 鋰電池 正極與負極材料隔開的作用，容許離子通過而不能讓電子通過。 鋰 電池 隔膜主要通過干法和濕法兩種工藝制備。目前60％－70％的隔膜市場主要是用濕法雙向拉伸工藝制備的單層PE膜，采用該法的代表性公司有日本旭化成、東燃化學、三井化學及美...