中國、美國和歐盟對于乘用車的綜合年需求量已經超過4000萬輛，這三大市場的監管機構都選擇將2020年作為大幅改善燃油經濟性、有效降低排放的一個重要時間節點。...

今年1-8月，新能源汽車累計生產25.8萬輛，同比增長111%，銷售24.5萬輛，同比增長115.6%。其中，新能源乘用車產銷表現優于商用車，乘用車1-8月產銷分別為18.6萬輛和18萬輛，同比增長117%和123.3%，高于新能源汽車整體增速。...

2016年1-7月份中國新能源汽車生產21.5萬輛、銷售20.7萬輛，同比分別增長119.8%和122.8%，中國已成為全球最大的新能源車生產和消費國。在傳統汽車銷量環比下滑的對比之下，新能源車毫無疑問正在成為一塊新的“肥肉”。...

今年1-8月，新能源汽車累計生產25.8萬輛，同比增長111%，銷售24.5萬輛，同比增長115.6%。其中，新能源乘用車產銷表現優于商用車，乘用車1-8月產銷分別為18.6萬輛和18萬輛，同比增長117%和123.3%，高于新能源汽車整體增速。...

作為監管機構，一些地方政府，正在為沖擊新能源汽車目標而不斷出臺政策，不可能澆冷水破壞創造政績的好機會。 ...

中國的新能源汽車市場成長迅速，據中汽協統計，中國新能源汽車已由2009年的不足500輛發展到2015年的33萬輛。而8月最新數據顯示，中國新能源乘用車銷量約3萬輛，同比增長1.2倍，繼續保持高增長，預計2016年將達到50萬到70萬輛。...

9月8日，財政部發布關于新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查的通報，公開曝光了五個新能源汽車生產企業騙補或謀補典型案例，共涉及財政補貼資金10.1億元。...

"財政部公布涉嫌騙補的企業只是問題比較典型的5家。"一位客車企業的負責人向NBD汽車表示，"大多數企業的問題沒有那么嚴重，不能被認定為'騙補'，有些只是手續問題，所以財政部沒有把整個名單對外公布。"...

"財政部公布涉嫌騙補的企業只是問題比較典型的5家。"一位客車企業的負責人向NBD汽車表示，"大多數企業的問題沒有那么嚴重，不能被認定為'騙補'，有些只是手續問題，所以財政部沒有把整個名單對外公布。"...

1-8月新能源汽車生產25.8萬輛，銷售24.5萬輛，比上年同期分別增長111.0%和115.6%。其中純電動汽車產銷分別完成19.4萬輛和18.1萬輛，比上年同期分別增長145.5%和147.4%；插電式混合動力汽車產銷均完成6.4萬輛，比上年同期分別增長48.2%和58.1%。...