金華青年汽車制造有限公司旗下2款純電動城市客車進入黑榜，從公告之日起禁止銷售。這兩款車型分別是18米JNP6183BEVW 和12米JNP6123BEVW。...

滴滴方面表示，滴滴順風車、拼車等共享出行方式的出現(xiàn)為交通節(jié)能減排提供了一個可行的解決方案，未來還將加大新能源車運營的方式繼續(xù)發(fā)揮滴滴綠色環(huán)保價值。目前，滴滴平臺上注冊的新能源車已經(jīng)超過9萬輛，其中浙江地區(qū)注冊的新能源超過1萬輛，預計5年內平臺上的電動車將達到100萬輛。...

騙補名單尚未全部公布，輿論關注度依然高漲，一種觀點則認為，在新能源汽車“騙補”中，動力電池成為“騙補”關鍵載體。新能源汽車“騙補風波”很快波及到了上游產業(yè)鏈。...

充電基礎設施是新型的城市基礎設施。大力推進充電基礎設施建設，有利于解決電動汽車充電難題，是發(fā)展新能源汽車產業(yè)的重要保障。 ...

工信新能源的核心技術主要包括動力電池包的研發(fā)設計和產品制造。根據(jù)整車客戶動力性能需求，提供完整的電池包研發(fā)方案、設計圖紙，并提供電池包或電池模塊生產工藝方案、樣品制造、及批量的電池包產品供應。...

銀隆新能源攜明星車型——“仿古鐺鐺車”、“純電動雙層客車”、10.5米、8.5米純電動客車亮相展會，同時近年來廣受關注的銀隆鈦電池與充電樁等系列產品也悉數(shù)登場。...

國家電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，我國共有公共充電樁8.18萬個；其中直流樁1.35萬個；交直流一體樁1.65萬個；交流樁5.18萬個；較2015年底增長65%。私人充電樁共計5.54萬個，較2015年底增長約12%，車樁比約4:1。...

騙補名單尚未全部公布，輿論關注度依然高漲，一種觀點則認為，在新能源汽車“騙補”中，動力電池成為“騙補”關鍵載體。新能源汽車“騙補風波”很快波及到了上游產業(yè)鏈。...

明確了電動汽車車主、電動汽車生產企業(yè)、供電公司、物業(yè)服務企業(yè)、地產開發(fā)商等各方職責，并要求引導業(yè)主委員會支持建設充電設施建設，有望減少電動汽車車主獨自安裝充電樁時遭遇困難的狀況。...

“樂視擅長用互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)去改造傳統(tǒng)產業(yè)，而新華聯(lián)包括地產在內的產業(yè)正在謀求轉型升級——這是促成雙方合作的長期基礎。”上述人士認為，“從目前新華聯(lián)在新能源領域的布局來看，雙方最有可能在新能源汽車的動力電池領域探討合作空間。”...